BMC Kaius – Onbegrensde Snelheid
De volledig nieuwe Kaius 01 levert ongeëvenaarde snelheid, met de grip en controle die door de besten wordt geëist. Dit is niet zomaar een evolutie van de oorspronkelijke Kaius, het is het antwoord op elke wens van een gravelracer. Je leest onze review van de BMC Kaius in Soul Cycling Magazine #2 2026 of hier op de website. Houd onze socials en website in de gaten voor nog meer reviews en artikelen van de redactie.
Gravelraces zijn snel en blijven versnellen. Wat enkele jaren geleden nog van een gravelbike werd gevraagd, heeft een bijna complete revolutie doorgemaakt. Vandaag eisen rijders een fiets die drie belangrijke krachten aankan die ze tegenkomen op het gravel. Ze hebben een fiets nodig die door de wind snijdt, de extreme snelheden van ’s werelds grootste wedstrijden aankan en moeiteloos over bergen beweegt. Tot slot hebben ze een fiets nodig die elk type ondergrond aankan in de meest ruige gravelomstandigheden. De volledig nieuwe Kaius brengt al die snelheid, lichtheid en veelzijdigheid samen in elke wilde gravelracekilometer.
Aerodynamica + Stijfheid + Gewicht
BMC staat bekend om het verleggen van de grenzen van racefietsprestaties. Met een palmares dat kan wedijveren met de besten in de sport, is het race-DNA van BMC onmiskenbaar en juist dat DNA heeft de Kaius gevormd. De vorige generatie Kaius won al binnen een maand na lancering een wereldtitel. Vandaag heeft BMC alles wat ze van die generatie leerden, gecombineerd met inzichten uit de Teammachine-serie en toegepast op deze nieuwste versie. Bij het ontwerpen van racefietsen streeft BMC naar de perfecte balans tussen aerodynamica, stijfheid en gewicht, afgestemd op zowel de rijder als de omstandigheden waarin de fiets wordt gebruikt.
The Kaius Paradox
When developing the latest Kaius, BMC engineers faced an almost impossible conundrum. Add aero, add clearance, add cargo capability, preserve stiffness, essentially more of everything, but without adding any additional weight. Challenge accepted, not only is the new Kaius the same weight as its predecessor, but it’s in fact 63g lighter, which on the surface doesn’t sound remarkable, but when seen in context of all the improvements the latest Kaius possesses, is quite impressive.
AeroSynthesis
BMC’s AeroSynthesis is a design philosophy and technology approach focused on harmonizing aerodynamic performance and system integration in bicycle development. In short, not just a focus on improving the performance of the frameset, but considering the total system, making a bike faster when ridden, not just in testing. The first-generation of the BMC Kaius carried the spirit of their Teammachine SLR 01, borrowing its aero design, speed and proving that a gravel bike could race with the heart of a road champion. The new Kaius takes that legacy further, with reshaped aerodynamics inspired by both the latest generations of Teammachine SLR 01 and, importantly, the Teammachine R 01. Further evidence that BMC have focused on developing a race bike.
De Kaius-paradox
Bij de ontwikkeling van de nieuwste Kaius stonden de ingenieurs van BMC voor een bijna onmogelijke uitdaging: meer aerodynamica, meer bandruimte, meer opbergmogelijkheden en behoud van stijfheid kortom, méér van alles zonder extra gewicht toe te voegen. Uitdaging geaccepteerd. De nieuwe Kaius weegt niet alleen evenveel als zijn voorganger, maar is zelfs 63 gram lichter. Op het eerste gezicht lijkt dat misschien niet spectaculair, maar gezien alle verbeteringen is dat bijzonder indrukwekkend.
AeroSynthesis
AeroSynthesis is BMC’s ontwerpfilosofie en technologische aanpak die zich richt op het combineren van aerodynamische prestaties en systeemintegratie. Het gaat niet alleen om een sneller frame, maar om een snellere fiets in de praktijk. De eerste generatie Kaius nam al elementen over van de Teammachine SLR 01, zoals aerodynamica en snelheid, en bewees dat een gravelbike kon racen met het hart van een wegkampioen. De nieuwe Kaius bouwt hierop voort, met vernieuwde aerodynamica geïnspireerd door de nieuwste generaties van de Teammachine SLR 01 en de Teammachine R 01. Nog een bewijs dat BMC zich volledig richt op het ontwikkelen van een pure racefiets.
Klaar voor het ruige werk
Gravelraces verlopen zelden soepel. Door het terrein en de dynamiek van de wedstrijd verandert het vaak in chaos. Een echte gravelracefiets moet voorbereid zijn op het onverwachte.
Comfort. Controle. Grip.
Om lange afstanden op wedstrijdtempo te rijden, moet een renner zijn aerodynamische houding kunnen behouden en vertrouwen hebben in de handling en grip van de fiets. Snelheid draait niet alleen om kracht, maar ook om controle. De belangrijkste factor voor grip en controle is bandbreedte. Daarom heeft BMC bij de ontwikkeling van de nieuwste Kaius de bandruimte vergroot. De nieuwe Kaius is geschikt voor banden tot 52 mm breed, met behoud van de ISO 6 mm speling. Tegelijk blijft hij compatibel met smallere banden vanaf 32 mm, zonder in te leveren op rijgedrag.
Toekomstbestendig
Naast de grotere bandruimte heeft BMC de Kaius toekomstbestendig gemaakt door het frame te ontwerpen rond aandrijfsystemen. Rijders kunnen eenvoudig versnellingen aanpassen aan de wedstrijd. Het frame is ontworpen voor een 1x-groupset, maar biedt ruimte voor zowel gravel- als MTB-verhoudingen. Ook is gedacht aan extra opbergmogelijkheden, zoals een bidonhouder onder de onderbuis en een nieuwe bevestiging op de bovenbuis. Details maken het verschil. Hoofd R&D Stefan Christ zegt hierover: “De originele Kaius kreeg uitzonderlijk positieve feedback, zelfs toen gravelracen nog in opkomst was. Het behouden van dat vertrouwde rijgevoel, terwijl we de prestaties verfijnden en afstemden op de moderne eisen, was de grootste uitdaging.”
BMC Ride Feel
Elke BMC-fiets wordt gekenmerkt door het ‘BMC ride feel’, beïnvloed door frame-opbouw, constructietechnologie en geometrie. Met de nieuwe Kaius bereikt het Tuned Compliance Concept zijn volle potentieel: ontworpen om rijders frisser, sneller en met meer controle te laten rijden op ruig terrein. Dit wordt bereikt door de carbonopbouw en nieuwe technologieën zoals de zadelpen, zitbuis en achtervork. De Kaius is uitgerust met de AS10 aero zadelpen (bekend van de nieuwste Teammachine SLR 01) en behoudt hetzelfde comfortniveau als de vorige generatie. De nieuwe Arete-zitbuis werkt samen met de zadelpen om verticale flexibiliteit te bieden. Ook de geometrie is aangepast: reach, stack en trapashoogte zijn verfijnd voor een agressievere houding met stabiel en betrouwbaar rijgedrag.
De ultieme gravelracefiets
BMC blinkt uit in het ontwikkelen van racefietsen. De nieuwste Kaius combineert alles wat ze hebben geleerd van hun wegfietsen, zoals de Teammachine R, en de eerdere wereldkampioen Kaius. Van de volledig vernieuwde aerodynamische balhoofdbuis tot de F1-geïnspireerde Halo-vork en de grotere bandruimte alles is ontworpen voor topprestaties in gravelraces.
En het is niet alleen BMC die dat zegt. Clara Koppenburg (Tudor Pro Cycling):
“De Kaius is altijd al een uitzonderlijke fiets geweest. Ik heb nog nooit een fiets gereden die zo stabiel en zeker aanvoelde in afdalingen en tegelijkertijd zo snel was op klimmen en vlakke stukken. Het is een fiets die kleine stuurfouten vergeeft en je volledig laat focussen op de wedstrijd. Zelfs vóór deze update was het al een van de beste gravelracefietsen. Op de nieuwe Kaius stappen voelde meteen vertrouwd dezelfde intuïtieve geometrie en rijgevoel, maar sneller, beter controleerbaar en nog veiliger. En als je naar de cijfers kijkt verbeterde aerodynamica, stijfheid en gewicht weet je dat je een extra voordeel hebt. Dat geeft enorm veel vertrouwen richting een intens seizoen met wedstrijden zoals Traka, Unbound en meer.”v
Kijk voor meer informatie op de website van BMC
Wil je op de hoogte blijven van de laatste nieuwtjes? Volg ons dan op Instagram en Facebook! Benieuwd naar boeiende en interessante blog berichten over UP/DOWN mountainbike magazine? Klik hier!
