FULCRUM Sharq GR – Soniq GR
Gravel evolueert: de snelheden nemen toe, races worden steeds uitdagender en de eisen veranderen. Dat vormde de drijfveer achter de ontwikkeling van Sharq GR en Soniq GR, twee nieuwe wielen die specifiek zijn ontworpen voor de hedendaagse gravelraces, waar renners over veeleisend terrein rijden met bredere banden.
Sharq GR en Soniq GR vervangen de bestaande Sharq en Soniq niet: ze vormen een uitbreiding, een variant die zich richt op een specifieke discipline. In lijn met de filosofie van Fulcrum zijn er geen compromissen of geforceerde aanpassingen: elk product wordt ontwikkeld om maximale prestaties en betrouwbaarheid te leveren binnen zijn specifieke gebruik.
Connecting the dots
Het GR-project is ontstaan uit een diepgaande analyse van racedata en directe ervaringen uit gravelraces op hoog niveau.
Het doel was duidelijk: een wiel ontwikkelen dat hoge snelheden op ruig terrein kan ondersteunen, terwijl controle, precisie en een aerodynamisch voordeel behouden blijven.
Het hart van het project is de nieuwe 2-Wave velg met een interne velgbreedte van 30 mm en mini-hook, ontworpen om perfect samen te werken met brede banden. Hierdoor worden de bandvorm, het contactoppervlak en de stabiliteit geoptimaliseerd. Het ‘wave’profiel, met een hoogte van 47/52 mm, verbetert de luchtstroming en vermindert zowel het yaw-moment als de frontale luchtweerstand.
De wiel-band combinatie is ontwikkeld om optimaal samen te werken met 47-50 mm brede banden, die tegenwoordig de standaard zijn in de snelste gravelraces en tevens een ideale keuze vormen voor dagelijkse ritten waar controle, efficiëntie en comfort het verschil maken. Uiteraard kunnen ook bredere banden worden gebruikt, mits ze voldoen aan de geldende ISO-normen.
45 mm banden, die in bepaalde situaties technisch zeer geschikt blijken en uitstekende prestaties leveren, zijn eveneens compatibel. Deze combinatie valt momenteel niet onder de ISO-norm, maar is door Fulcrum gevalideerd voor bepaalde banden na uitgebreide compatibiliteitstests, zowel intern als door bandenfabrikanten.
De combinatie van een 30 mm interne velgbreedte en de nieuwste generatie bredere gravelbanden opent nieuwe mogelijkheden voor bandenspanning. Het grotere luchtvolume van het systeem biedt een bredere afstelrange, waardoor de ideale balans tussen snelheid, controle en stabiliteit kan worden gevonden, afhankelijk van terrein, omstandigheden en rijstijl.
Twee modellen, één visie
Sharq GR en Soniq GR delen dezelfde ontwerpfilosofie en hetzelfde prestatiedoel, maar bieden verschillende technische oplossingen voor uiteenlopende behoeften.
De Sharq GR vertegenwoordigt de maximale performance van Fulcrum voor gravelraces. Het wiel is opgebouwd met FF100 carbonvezel en is uitgerust met naven met Cup & Cone lagers, A3RO platte spaken en een 2:1 spaakpatroon. Deze combinatie zorgt voor maximale reactiviteit, hoge precisie en een duidelijk aerodynamisch voordeel, met een totaalgewicht van 1.550 gram.
De Soniq GR maakt gebruik van FF80 carbonvezel, dat iets minder wedstrijdgericht is dan FF100 maar nog steeds uitstekende algemene prestaties levert. Het wiel is voorzien van naven met afgedichte cartridge-lagers met instelbare preload en ronde spaken, wat zorgt voor betrouwbaarheid, efficiëntie en duurzaamheid in uiteenlopende omstandigheden. Het totale systeemgewicht bedraagt 1.695 gram.
Beide modellen maken gebruik van 2-Way Fit™ technologie met een niet-geboord velgbed, waardoor tubeless montage mogelijk is zonder tubeless tape. Dit zorgt voor een perfect afgesloten, sterkere structuur en langdurige betrouwbaarheid.
Geen aanpassing, maar ontwikkeling
Sharq GR en Soniq GR bevestigen Fulcrum’s aanpak: het ontwikkelen van specifieke oplossingen voor elke discipline, ontworpen zonder shortcuts en gebaseerd op objectieve data en tests in de praktijk. We passen bestaande projecten niet simpelweg aan, maar blijven nieuwe ontwikkelingen doorvoeren die nauwkeurig inspelen op de voortdurend evoluerende realiteit.
Wil je op de hoogte blijven van de laatste nieuwtjes? Volg ons dan op Instagram en Facebook! Benieuwd naar boeiende en interessante blog berichten over UP/DOWN mountainbike magazine? Klik hier!
