F-One Strike V6

Met de Strike V6 gaat F-One zijn zesde generatie in. De Strike is inmiddels een van de meest doorontwikkelde wings van het merk. De V6 is geen compleet nieuw concept, maar vooral een verdere verfijning van de bestaande Strike. De wing is breed inzetbaar en richt zich op freeride, freestyle en freefly.

Op de kant

De shape van de Strike V6 is verder ontwikkeld, maar niet radicaal veranderd. Het blijft een gebalanceerde allround shape zonder extreme aspect ratio of uitgesproken compacte freestyle-vorm. F-One kiest daarmee voor een wing die breed inzetbaar moet zijn.

Bij het ontwerp schenkt F-One veel aandacht aan de spanningsverdeling in het doek. De relatief complexe panel layout, waarbij de panelen in lijn liggen met de krachten die door de wing lopen, moet vervorming onder belasting beperken. Het profiel blijft daardoor stabieler, vooral bij harde wind en tijdens het pompen.

De Strike V6 gebruikt Technoforce-doek. Dit materiaal is vrij stijf en rekt weinig, waardoor het profiel strak blijft en de wing direct reageert op input.

De leading edge en strut zijn gemaakt van Hitex. Dit is een relatief stijve, maar nog enigszins vergevingsgezinde dacron-variant. In vergelijking met de QuadX geeft de standaard V6 daardoor iets meer mee. Dat kan juist prettig zijn wanneer de wind vlagerig is.

Het ontwerp van de wing is vrij clean. De wing wordt zonder vaste handles geleverd en je kunt kiezen tussen zachte handles, harde handles of een giek. Die keuze heeft invloed op hoe direct de wing aanvoelt. Met een boom krijg je meer controle en variatie.

De constructie is duidelijk gericht op performance. Het gebruikte materiaal is high-end en daardoor ook gevoeliger voor schade bij verkeerd gebruik. F-One komt daarnaast met verbeterde polsleashes met een swivel.

Op het water

De Strike V6 heeft prima low-end power, maar je moet die wel actief weten aan te zetten. Alleen aantrekken is niet genoeg. De wing reageert beter op een actieve pompbeweging waarbij je hem naar voren en omhoog laat werken.

Wanneer je dat goed uitvoert, bouwt de wing efficiënt snelheid op en kom je makkelijk op foil. De poweropbouw is direct. Bij een windvlaag voel je meteen extra druk, zonder veel vertraging. Dat zorgt voor snelle acceleratie en duidelijke lift.

De Strike wil daarbij vooruit en omhoog. Dat is gunstig voor springen, omdat de wing relatief makkelijk lift genereert zonder dat je extreem hoeft te forceren.

Voor freestyle werkt de Strike V6 goed door de combinatie van lift, stabiele power en voorspelbaar gedrag tijdens rotaties. Ook bij eenvoudigere trucs voelt de wing in verschillende posities relatief licht en goed gebalanceerd aan. Overpakken, gijpen en tacks gaan soepel en de balans blijft goed.

In neutrale toestand op de golven blijft de Strike goed meedriften. Er zijn weinig correcties nodig om de wing rustig te houden. Ook wanneer de wind harder wordt, blijft de V6 kalm. Bij hogere snelheden en harde windvlagen is er weinig geklapper, weinig backwinding en weinig zenuwachtig gedrag.

De Strike V6 is daarmee vooral een wing die actieve input beloont. Wie de techniek goed beheerst, haalt veel uit de combinatie van snelheid, lift en controle. Tegelijkertijd blijft de wing breed inzetbaar en comfortabel genoeg om hem voor verschillende disciplines te gebruiken.

F-One Strike V6

De F-One Strike V6 is volgens F-ONE een veelzijdige wing met een goede balans tussen stabiliteit, snelheid en comfort. De wing heeft een efficiënte poweropbouw, goede upwind-eigenschappen en is makkelijk te pompen. De Strike V6 is ontwikkeld voor onder andere freeride, freestyle en freefly en heeft een groot windbereik.