BH Core Cross review – De Core-serie van BH omvat een aantal modellen, elk gericht op een andere discipline: e-Gravel, e-Road, e-Mtb en zoals gezegd e-Urban. De e-bike uit laatstgenoemde categorie, de BH Core Cross, is een ‘urban e-bike’ en dient zoals de categorienaam al doet vermoeden als fiets voor dagelijks gebruik in de stad alsook voor recreatieve uitstapjes buiten de stad. Een oerdegelijke en sportief ogende normale fiets voor korte en middellange afstanden, zo lijkt het.
“‘Een normale sportieve stadsfiets, toch?’”
De mooie lak van de BH Core Cross model springt meteen in het oog. En wat eveneens opvalt – of juist eigenlijk helemaal niet – aan de zijde van de drivetrain moet je twee keer kijken voor je doorhebt dat je met een e-bike te maken hebt. De motor zit weggewerkt achter de trapas en het voorste tandwiel. Bekijk je de bike vanaf de andere kant, dan is een bescheiden motor te zien, inclusief logo van BH. Deze compacte 250 W 2EXMAGII-motor valt mooi weg in het frame. Het is de tweede generatie BH-motoren in deze reeks en hij levert prima prestaties, ondanks het lichte gewicht van 2,1 kilogram en de compacte afmetingen. Het maximum koppel bedraagt 65 newtonmeter.
“Een oerdegelijke, traditioneel ogende fiets voor korte en middellange afstanden.”
Al is de BH Core Cross stil, tijdens het fietsen merk je de kracht in de motor. Het is aan te raden om beide handen aan het stuur te houden, want de sensoren zijn zo gevoelig en de motor is zo krachtig dat in de krachtigste stand de fiets er zonder berijder vandoor wil gaan.
O ja, een aluminium frame met traditionele lijnen… waar zit dan die accu, horen we je denken. De onderbuis is relatief rank, maar daar zit toch echt een 540 wattuur accu in. Mooi, maar je zult je BH Core Cross dus wel in de schuur moeten opladen, want de accu is niet uitneembaar.
Schakelen
De Shimano-drivetrain met Deore-derailleur schakelt fel op wanneer kracht van de motor wordt verlangd. Dit krachtig schakelen van tandwiel naar tandwiel is duidelijk te horen. Een tip hierbij: schakel niet wanneer veel kracht op het systeem van de BH Core Cross staat, maar juist bij weinig kracht. Dit zal op termijn veel in slijtage schelen. Iets wat overigens voor alle e-bikes met derailleurversnellingen geldt.
Met deze lichte urban e-bike haal je eenvoudig de maximale ondersteunde snelheid van 25 kilometer per uur. Wil je harder fietsen dan gaat dat makkelijk, omdat deze motor van de BH Core Cross bijna geen wrijving tijdens het trappen geeft. En dat is fijn. Tijdens een ritje door de duinen of het bos scheelt dat aanzienlijk qua rijbeleving. En vooral qua rijplezier!
“Tijdens een ritje door de duinen of het bos scheelt dat aanzienlijk qua rijbeleving. “
Display & app
Een van de standaardcomponenten van de BH Core Cross is de X-Remote display, een helder scherm waarop je alle informatie tijdens het fietsen kan terugvinden. Van zijn actieradius tot real-time gegevens.
Wil je met een serieuze e-bike op de proppen komen, dan mag een app tegenwoordig welhaast niet ontbreken. BH Bikes heeft zijn eigen iConnect v2.0.0-app, waarin je de mate van ondersteuning en snelheid voor de verschillende standen naar wens kan configureren.
De Core Cross van BH is een fijne e-bike tegen een nette prijs. Een bike om je comfortabel en veilig te verplaatsen binnen de stad. En uiteraard buiten de stad. Het is maar goed dat BH lang geleden is overgestapt op het maken van fietsen. Dat geeft toch meer plezier.
PLUS- EN MINPUNTEN
+ Mooie lak
+ Krachtige motor, je zit snel op de maximale snelheid
+ Lijkt op sportieve urban fiets
+ Geen weerstand boven de 25 km/u
+ Gewicht
+ Prijs
– Schakelen onder kracht
– Accu kan niet worden uitgenomen om op te laden