Cabrinha Mantis V3 2023

De Cabrinha Mantis V3 op de kant: De Mantis V3 heeft een paar grote upgrades ten opzichte van de V2. Wat direct opvalt zijn de fijne handles (aluminium bedekt met EVA-schuim). Ze liggen lekker in de hand en beschadigen je board niet. Met de meegeleverde spacers kun je de afstand van de handles tot de strut vergroten. Wij vonden het zelf niet nodig, maar toch fijn dat de optie er is. Ook het one-pump-systeem (Sprint 3.0) heeft een upgrade ondergaan, met dubbele luchtbuizen (die effectiever lucht door de struts loodsen) en een leegloopventiel. De leading edge en strut zijn gemaakt van duurzaam high tenacity Dacron en het doek van taai nano ripstop. De toevoeging van een nano-sized coating wordt gebruikt om het doek extra duurzaam, waterafstotend en uv-bestendig te maken. Op cruciale plekken is de wing versterkt met TPU-stukken, mocht je de wing toevallig over het asfalt slepen dan overleeft-ie dat dus wel. In de trailing edge zitten latjes om klapperen tegen te gaan. Het profiel van de V3 is nog steeds vrij vlak, maar heeft wel een iets grotere hoek (dihedral) meegekregen dan zijn voorganger. Dit moet de stabiliteit en het windbereik van de Mantis verbeteren. De convexe middenstrut zorgt voor een betere connectie met de rest van de wing, terwijl de load panel lay-out ervoor zorgt dat alle krachten op de wing evenwichtig worden verdeeld. Het resultaat is een stijve, stabiele wing. Eenmaal opgepompt ziet de Mantis er fraai en strak uit.

De Cabrinha Mantis V3 op het water: In de praktijk zorgen de handles voor een directe connectie met het stijve, responsieve frame van de wing. Dat maakt het makkelijk om jezelf uit het water te pompen. Het frame is merkbaar stijver dan voorheen, met elegant gevormde panelen in het midden rond de strut en het voorste handvat. De Mantis heeft een uitstekende balans tussen stabiliteit en power. Iets wat je vooral zult waarderen bij weinig windt. De low-end van de wing is werkelijk fantastisch. Mede hierom was de wing een favoriet bij meerdere testers – op een paar poeierdagen na was het afzien deze lente. Maar ook als de wind te wensen overlaat valt er veel plezier te beleven met de Mantis. Vooral als er ook nog wat golven staan. De geringe hoek van de wing (dihedral) zorgt ervoor dat je snel wind pakt en power genereert: het resultaat is een uitstekende topspeed met veel controle. Ook sprongen gaan hoog en gecontroleerd. De Mantis voelt direct en responsief. Ook als de wind toeneemt en vlagerig is blijft de wing voorspelbaar en stabiel. De wing behoudt z’n profiel en brengt je probleemloos door allerlei trucs en transitions heen. Je hoeft nauwelijks iets te doen om volgas door de wind te tacken. Als je Cabrinha-rider Keahi de Abotiz bezig hebt gezien dan zal het je niet verbazen dat de Mantis zich thuis voelt in de golven. De neutrale handle ligt lekker in de hand als jij jouw uitgezette lijn op de golf volgt. Na de kick-out brengt de wing je in een mum van tijd terug om de volgende set golven te pakken. Al met al een heerlijke, uitgebalanceerde wing om in de golven te spelen en freestyletrucs te sticken op je lokale plas.

If there is one wing that has helped shape and define the sport, it’s the Mantis.Now in its 3rd generation the wing which set the benchmark for stability and rigidity has been further refined to maximize the true potential of wing foiling.Increased convex dihedral has helped expand the range of the Mantis by providing an increased power to stability ratio, combined with the new Convex Strut the Mantis V3 is the cleanest and most efficient wing to date. A refined air foil section in the critical area of the wing has helped increase the low end power of the Mantis, further increasing its range of use.