Cube Stereo 140 HPC Race 27.5

De Cube Stereo HPC Race 140 is een trailbike bij uitstek. Dat zie je door de aanwezige veerweg, de geometrie en de afwerking. Het succesvolle frame is opnieuw bekeken en op een aantal punten aangepast. Als eerste zijn de usual suspects aangepakt en is deze Stereo langer en lager, hoewel dit vrij subtiel is gebleven. De balhoofdhoek is 66,5 graden geworden en de reach is langer, waardoor je wat minder op je voorwiel hangt. Doordat de Cube Stereo 140 HPC Race wel erg klein aanvoelt voor de maat, hang je toch nog relatief veel op het voorwiel, wat op de echt steile en rauwe stukken het idee geeft dat je snel over de bars kunt vliegen. Een maatje groter had in dit geval niet misstaan.

Adviesprijs

€ 2.499,00

Specificaties

Naam: Cube STEREO 140 HPC Race 27.5
Advies prijs: € 2.499,00
Groepset: Shimano
Aandrijving: 2 x 11
Achterderailleur: Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed
Voorderailleur: Shimano SLX FD-M7020-D, Direct Mount, Side Swing
Maat: 16 inch, 18 inch, 20 inch, 22 inch
Remmen type: Schijfremmen - hydraulisch
Remsysteem: Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (203/180)
Schakel/Rem hendels: Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach
Netto gewicht (KG): 13.60
Vork: FOX 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 150mm
Wielset: ANSWER Atac EM, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Zadel: Selle Royal MTB
Headset: FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8 inch, Bottom 1 1/2 inch
Crankset: RACEFACE Aeffect 34x24T, 170mm 34x24T
Voorband: Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35
Achterband: Schwalbe Hans Dampf, Addix Performance, Kevlar, 2.35
Cassette: Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
Ketting: KMC X11
Stuur: Raceface Ride 35, 760mm
Hoofdkleuren: Blauw
Jaar: 2018
Merk: Cube
Hoofdkleuren: Blauw
Advies prijs: € 2.499,00
Product omschrijving: Cube STEREO 140 HPC RACE 27.5 BLUE/GREY 2018 16 inch, Cube STEREO 140 HPC RACE 27.5 BLUE/GREY 2018 18 inch, Cube STEREO 140 HPC RACE 27.5 BLUE/GREY 2018 20 inch, Cube STEREO 140 HPC RACE 27.5 BLUE/GREY 2018 22 inch
Meer specificaties

Prijzen

€ 2.499,00

Expert review

Wanneer de Cube Stereo 140 HPC Race op de studio wordt geleverd moeten we eerlijk zijn, we zijn onder de indruk van zijn looks. We zien een strak ogende bike, die door de hoekige constructie een rauwe en industriële look heeft. Een flink aantal van de bewegende delen van de achterbrug zijn weggewerkt, wat het geheel een opgeruimd design geeft. Zoals we dat van Cube gewend zijn is de fiets ook fraai afgewerkt qua kleur­ stelling; zowel het stuur als de stuurpen, het zadel als de wielset zijn voorzien van passende blauwe elementen. Wij hebben enorm veel zin om hem te testen.

De Cube Stereo HPC Race 140 is een trailbike bij uitstek. Dat zie je door de aanwezige veerweg, de geometrie en de afwerking. Het succesvolle frame is opnieuw bekeken en op een aantal punten aangepast. Als eerste zijn de usual suspects aangepakt en is deze Stereo langer en lager, hoewel dit vrij subtiel is gebleven. De balhoofdhoek is 66,5 graden geworden en de reach is langer, waardoor je wat minder op je voorwiel hangt. Doordat de Cube Stereo 140 HPC Race wel erg klein aanvoelt voor de maat, hang je toch nog relatief veel op het voorwiel, wat op de echt steile en rauwe stukken het idee geeft dat je snel over de bars kunt vliegen. Een maatje groter had in dit geval niet misstaan.

Cube Stereo 140 HPC Race

Eenmaal op de wat vlakkere en minder listigere trails ontpopt de Cube zich weer als de trailmachine die we kennen. Hij klimt als een beest, ligt strak in de bochten en de Fox 34 Rhythm vork en Fox Float DPS demper functioneren super, ondanks dat dit eenvoudigere modellen zijn. De Cube Stereo 140 HPC Race weet zich ook goed te gedragen op Nederlandse trails. Doordat de Cube Stereo 140 HPC Race is voorzien van een Trunnion demper mount hebben de ontwerpers meer ruimte gekregen om de bovenbuis lager te houden. Ofwel, meer ruimte op de bike en dus beter te manoeuvreren.

De achterkant geeft je als rijder 140 millimeter veerweg, aan de voorkant heb je maar liefst 150 millimeter tot je beschikking. Het frame zelf is van carbon, wat gezien het prijskaartje van 2499 euro zeer netjes is, zeker als je de mooie afmontage meeneemt. De achterbrug is van aluminium en is zoals eerder vermeld echt strak afgewerkt doordat de draaipunten niet zichtbaar zijn. Verder rolt de Cube Stereo 140 HPC Race op Answer Atac wielen van 30 millimeter breed en samen met de standaard geleverde Hans Dampf banden heb je een bike die klaar is voor de strijd met Moeder Natuur. Het enige struikelblok blijft eigenlijk de 2 x 11 montage. Doordat de plek van de dropper wordt ingenomen door de shifter van de voorderailleur, drukten we herhaaldelijk mis wanneer we onze dropper wilden bedienen, waarvan de hendel op de bovenzijde van het stuur zat. Maar goed, de Cube Stereo 140 HPC Race is wel zodanig voorbereid dat je deze in een handomdraai omkat naar 1×11, afhankelijk van wat jouw voorkeur heeft.

Cube Stereo 140 HPC Race

Concluderend heeft Cube weer een compleet stukje werk afgeleverd, voor een zeer competitieve prijs. Zorg trouwens wel dat je even een testritje maakt, zodat je zeker weten de juiste maat hebt!

Kijk voor meer informatie op de website van Cube.

Wat zegt het merk?

Voortbouwend op de ervaringen met de voorgaande Stereo’s kropen onze ingenieurs weer opnieuw achter de tekentafel. Het resultaat is de Stereo 140 HPC Race 27.5, met z’n compleet nieuw carbon frame en een aluminium achterdriehoek de beste all-mountain die we ooit gemaakt hebben. Overdreven? Integendeel. Al het goede van de oude Stereo is gebleven, maar nu verpakt in een nog lichter, nog stijver en vooral nog veelzijdiger totaalpakket. Er is geen pad dat je met deze bike niet op of af komt. Een alleskunner als de Stereo heeft wel sterke en betrouwbare componenten nodig. We monteerden daarom een Fox onderstel, met een Rhythm 34 aan de voorkant en een Float DPS EVOL achteraan. Een makkelijk instelbare combi, met prestaties waarvan je verstelt zult staan. De Answer Atac wielen zijn niet alleen sterk, maar dankzij hun brede velg kun je de Schwalbe Nobby Nics met een lagere druk rijden, voor nóg meer tractie. De 2×11 aandrijflijn met Race Face crankset laat zich in handomdraai ombouwen naar 1×11, mocht je dat willen. Denk je dat we overdrijven? Neem zelf de proef op de som. Je zult niet teleurgesteld zijn.

Voeg een review toe

Naam:
Review: