Duotone EVO: Vergelijking van 3 varianten – Kite review

De Evo is de allround kite van Duotone, verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen met bijbehorende prijsniveaus. Waarin verschillen ze van elkaar?

Verfijnde prestaties met verschillende frames voor diverse rijstijlen

De Duotone Evo zit al jaren in het gamma van Duotone en is sinds dit seizoen verkrijgbaar in drie verschillende versies; de standaard, de SLS ende D/Lab. De verschillen zitten hoofdzakelijk in het gebruikte materiaal voor de leading edge en struts. Die zijn bij de standaard Duotone Evo van dacron, bij de Duotone Evo SLS van Penta TX en bij deD/Lab van Aluula. Deze materialen lopen, net als de prijs, op in stijfheid en naar beneden in gewicht. De leading edge en struts tezamen vormen het frame van de kite. Dit opblaasbare raamwerk is een grotendeels verantwoordelijk voor het vaargedrag van de kite. Zo stuurt een vormvast frame directer, geeft het een constantere bardruk, zorgt het voor meer profielstabiliteit in harde en zachte wind en maakt het hoogtelopen makkelijker. Door het gebruik van deze materialen is de panel-layout bij elke uitvoering anders omdat de krachtverdeling in de kite ook anders is.

De dikte van de leading edge loopt van dik(standaardversie) naar dun (D/Lab versie). Een dunnere leading edge zorgt voor een sneller vliegende kite en een kite die meer vooraan zit in het windvenster. Door het laatste loopt de kite beter hoogte en kan het windvlagenopvangen door naar voren te vliegen in plaats van dat je moet depoweren door de bar van je af te doen. De D/Lab zit het meest vooraan in het windvenster, gevolgd door de SLS en daarna de standaardversie. (Let wel: achterin is in vergelijking met andere kites nog steeds behoorlijk voorin.)

Een Glimp van Vlieggedrag en Prestaties

Van de drie wil de D/Lab het meest actief gevlogen worden. En dat kan ook doordat de kite zo snel is en direct reageert opstuurbewegingen. Opvallend is hier de rustig een constante bardruk van de D/Lab. Elke sinusbeweging wordt omgezet in voorwaartse snelheid. Het frame van de D/Lab vervormt bijna niet en je blijft versnellen. Met de D/Lab haal je dan ook de hoogste vaarsnelheid van de drie. De standaard-uitvoering is het meest ‘sheet&go’: je stuurt in en gaat. Dit vaart erg makkelijk en vertrouwd. Bij de D/Lab moet je wat meer bekend zijn met de vliegbanen van een kite: de routes waar de kitedruk opbouwt en waar niet. De juiste positie in het windvenster is belangrijk. Goed kunnen positioneren van de kite komt ook van pas bij het springen met de D/Lab. Bij de standaard-versie is het recept simpel: terugsturen en bar aantrekken en dan ga je. Met de D/Lab moet de timing iets nauwkeuriger zijn. De kite vliegt sneller door de lucht en je timing is belangrijk. Daarvoor heb je iets meer ervaring nodig. Eenmaal in de lucht spring je met de D/Labhoger en heb je meer airtime. De SLS zit ertussenin en heeft meer ‘boosting power’ dan de standaardversie. Bij alle drie heb je voldoende feedback op de bar zodat je weet waar de kite zich bevindt. Op het puntje kite loops kun je de D/Lab de snelste rondjes laten draaien. Daarnaast is de loop uitstekend beïnvloedbaar zodat je kunt zorgen dat de kite je altijd weernetjes opvangt. De bardruk in de loops is bijzonder constant en lineair. De standaarden SLS hebben dat ook wel, maar niet zo uitzonderlijk als de D/Lab. De SLS gaat wel iets constanter rond en geeft iets meer feedback dan de standaard-versie.

Voorkeuren en Vaardigheden in Sturen, Driften en Foilen

De Duotone EVO SLS het meest geschikt van de drie als je van actief sturen houdt tijdens het golfrijden. Een stijf frame geeft directe stuureigenschappen maar je wilt ook dat de kite wat naar achteren drift in de bottom turn. DeD/Lab wil daarvoor eigenlijk te veel naar vorenvliegen. Dit lukt je met een aangepaste stijl ook wel, maar bij de SLS- en standaard-versie gaat dat wat intuïtiever. Verschil tussen deze is dat de SLS directer stuurt (stijver frame) en iets lichter is (15%). De twee Flex Struts van de SLS maken bovendien dat bochten mooi constant gaan. De D/Lab is wel de lichtste (30% lichter in vergelijking met de standaardversie) van de drieen daardoor kun je er wel goed meer golfrijden zonder de kite actief te sturen. De kite drift dan lekker met je mee. Een eigenschap die bij foilen ook van pas komt. Samen met de top lowend en directe stuur-eigenschappen maken van de D/Lab de betere foil-kite van de drie. Qua windbereik heeft de D/Lab het grootste windbereik. Zo groot zelfs dat je wel afkunt meteen kite quiver van twee kites in plaats van de meestal gebruikte drie kite quiver. En zo kun je z’n hogere prijs weer wat compenseren.

Kies je Stijl en Voorkeuren voor een Ultieme Kite-ervaring

Hou je van freeriden, springen en wat golfrijdenpak dan de standaard-versie. Hou je van highperformance freeriden (sneller en met actievere vaarstijl), springen met soms een kite loop en ga je vaak met een surfboard het water op pak dan de SLS. Hou je van high performance freeriden(sneller en met actievere vaarstijl), hoogspringen met kiteloops, foilen, rij je wel eens golven en heb je het geld: pak dan de D/Lab.

Alle die de versies hebben een hoofddoek van Trinity TX. Een doek met 3 x 2 gecoate verstevigingsdraden voor optimale sterkte, duurzaamheid, stijfheid en een laag gewicht. Er zitten geen katrollen in de bridle. In deze bridle zitten knopen om je voorlijnen op aan te sluiten en aan de wingtips zitten lusjes om je achterlijnen op aan te sluiten. De Duotone Evo’s vaar je met een hoge V-splitsing op de bar. Duotone maakt gebruik van een eigen ventielsysteemwaardoor je een Duotone adapter moet hebben om de kite op te pompen. Laten leeglopen kan via het grote ventiel in het midden van de kite of het ventiel op de wingtip. Door dat laatste kun je de kite heel handig en snel vanaf één kant oprollen. Je kunt de bardruk aanpassen door een van de drie instelopties (soft, medium, hard) op de wingtip. Er zitten vier best lange latten in de trailing edge om het profiel te ondersteunen en het flapperen tegen te gaan. Door deze latjes moet je even opletten met oprollen van de kite. Makkelijkst gaat dat als je de trailing edge recht oprolt in plaats van de leading edge. Zo gaat de latjes netjes over elkaar heen.

Bekijk onze site voor meer informatie. Of kijk op de site van Duotone.

Dit artikel “Duotone EVO – Kite review” komt uit Access #2 van 2023. Kijk voor meer boardreviews of voor meer kitesurf nieuws, Tips & Tricks, reviews, leesvoer en de andere magazines kop Ridersguide.nl. Wil je altijd up-to-date blijven

? Klik dan nu hier en word abonnee van Access en volg ons op Facebook en Instagram.

DE PERFECTE KITE VOOR RIJDERS DIE ALLES WILLEN, DE EVO IS ONGELOOFLIJK VOOR GROTE SPRONGEN, FREERIDEN, HOOKED FREESTYLE EN GOLFSURFEN. VOL MET PRESTATIES EN GEMAKKELIJK EN INTUÏTIEF TE VLIEGEN, ZAL HET JE IN STAAT STELLEN OM MET VERTROUWEN JE RIJSTIJL TE VERBETEREN.

De Evo is een van de meest populaire kites op de markt, en het is gemakkelijk te zien waarom. Deze drie-strut allrounder is ontwikkeld om enorme prestaties te bieden die gemakkelijk toegankelijk zijn. Het is de perfecte kite voor rijders die dol zijn op freeriden, grote sprongen maken, wat hooked freestyle willen doen of af en toe willen spelen in de golven. De Evo kan echt alles; de mogelijkheden voor grote sprongen maken het de favoriete kite voor zowel professionals als beginners; als je probeert…

LEES MEER BELANGRIJKSTE KENMERKEN DE PERFECTE ALLROUNDER Gemakkelijke toegang tot hoge prestaties, ongeacht je rijstijl, geweldig voor grote sprongen, freeride, hooked freestyle en spelen in de golven.

GEMAKKELIJK OM TE SPRINGEN Als het gaat om grote sprongen maken, levert de Evo meer waar voor je geld, dit is toegankelijke prestaties waar iedereen van kan genieten.

IN- EN UITVAREN Een van de gemakkelijkste kites om te vliegen in het assortiment; gewoon in- en uitvaren en je bent klaar met vertrouwenwekkende handling in alle omstandigheden.

GEOPTIMALISEERDE CONSTRUCTIE Dit helpt het totale gewicht van de kite te verminderen en verbetert de prestaties van materialen zoals Trinity TX, waardoor de kite licht is en uitstekende duurzaamheid biedt.

PULLEY-LOOS BRIDLE SYSTEEM Het pulley-loze bridle systeem biedt een dynamischere en directere feel aan de kite en een duurzamere bridle voor ruw gebruik.

MEERDERE TIP AANPASSINGSMOGELIJKHEDEN Pas de kite aan naar jouw rijstijl, verhoog de draaisnelheid of vertraag deze, verhoog of verlaag de stuurkracht en vlieg de kite zoals jij wilt.

Evo standard:

<iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/H9O8ahFoa6Q?si=p0u5cZ6__PwCLjRm” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” allowfullscreen></iframe>

Evo SLS:

<iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/PCyKlq3vLps?si=6WdX3v8R8r_bX8FO” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” allowfullscreen></iframe>

Evo DLab

<iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/iXP8JzVgqd0?si=iQubkzFcDyYrRyTU” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” allowfullscreen></iframe>