Duotone Evo SLS 2024

Duotone Evo SLS

De Evo is de ultieme allrounder uit de lijn van Duotone. Gebruikt door zowel beginners als expert kiteboarders. Verkrijgbaar in vier uitvoeringen, standaard, Concept Blue, D/Lab en deze door ons uitgeprobeerde SLS-editie.

De standaard en Concept Blue zijn eigenlijk dezelfde kites alleen is de Concept Blue milieuvriendelijker geproduceerd. Zo wordt de kite niet gekleurd en worden er gerecyclede materialen gebruikt. De bladders bestaan voor het grootste deel uit natuurlijke materialen. De prijs van de Concept Blue is hetzelfde als de standaard. De D/Lab heeft een frame van Aluula: dit maakt de kite heel stijf en licht waardoor die sneller reageert op stuurimpulsen en een groot windbereik heeft. We hebben de Concept Blue, standaard en D/Lab overigens ook gereviewed. De SLS zit er qua stijfheid en prijs tussenin. Het frame is van Penta TX wat de kite vormvaster maakt dan de standaard / Concept Blue, maar geeft meer flex dan de D/Lab. Dit maakt dat de kite goed reageert op stuurimpulsen en mooi constant z’n druk opbouwt. Dit komt ook door de twee Flex struts die meetwisten. Dit is met name fijn bij het golfrijden. De D/Lab wil je nog wel eens van je board aftrekken als je de kite agressief draait; de SLS is een stuk meer mellow en vergevingsgezind. Je kunt de druk ook compleet lozen. Iets wat de vorige editie van de SLS niet helemaal kon. Overigens is deze nieuwe editie ontworpen door Sky Solbach en niet meer door Ralf Grösel. Ralf is nog wel verantwoordelijk voor de huidige drie andere modellen uit de Evo-lijn.

Verder valt op dat de nieuwe Evo SLS wat hoger en verder springt. Dit komt omdat de aspect ratio (lengte breedte verhouding) iets is verhoogd ten opzichte van de 2023 versie. De leading edge is een beetje dunner geworden, maar de kite zit wel iets meer achter in het windvenster. Normaal gesproken zit een kite met een hoge aspect ratio en dunne leading edge meer vooraan in het windvenster maar door het wat diepere profiel van de kite zit ie juist verder naar achter ten opzichte van de vorige editie. Dit maakt springen wat makkelijker. Je kunt dus makkelijker hoger springen. Kiteloops gaan ook prima. De kite vliegt snel rond en pakt je netjes op bij het einde van de loop. De iets smallere arc-boogvorm maakt korte kiteloops mogelijk.

De constructie van de Penta TX is ook aangepast waardoor er wat gewicht is bespaard. De Evo SLS stuurt heel dynamisch en direct zonder zenuwachtig te worden. Dit geeft de rider veel vertrouwen en controle. Door het lagere gewicht en de dunnere leading edge is de low-end verbeterd en loop je makkelijker hoogte. Ook fijn bij bijvoorbeeld het foilen. Het gebruikte doek voor de canopy is het vertrouwde Trinity TX met 3 x 2 verstevigingsdraden. Dit doek is vormvast, sterk en duurzaam. Er zitten drie opties op de wingtip om de achterlijnen aan vast te maken om zo de bardruk en draai-snelheid in te stellen. Je vaart de Evo met een hoge V-split op de lijnen van de bar. Aan de wingtip zit een lusje en aan de bridle zit een knoopje om de lijnen van de bar te bevestigen. Op het einde van de leading edge zit een leegloop-ventiel waardoor je de kite in één keer kunt oprollen terwijl de lucht eruit loopt. Hou wel rekening met de zes wat langere harde latten in de trailing edge. Verder zitten er geen katrollen in de bridle. Oppompen gaat via Duotone’s eigen Airportvalve II-ventiel. Dus let wel op dat je de juiste adapter bij je hebt. De tas is een duffelbag. Die is niet al te groot maar de kite gaat er makkelijk in. Aan de zijkanten kun je de pomp en de bar bevestigen.