Duotone Float 2025

Duotone Float Review

De Float is Duotone’s nieuwste vleugel, ontworpen voor surffreaks. Zoals de naam al doet vermoeden, is deze wing geoptimaliseerd om moeiteloos achter je mee te zweven terwijl jij je richt op de golf. Wordt de belofte ingelost? En kun je er ook andere dingen mee doen?

De Duotone Float op de kant

‘Als je wilt dat een wing ‘float’, moet hij zo licht mogelijk zijn’, merkt ontwerper Ken Winner terecht op. Het frame is gemaakt van hoogwaardig Dacron, dat lichter en stijver is dan standaard Dacron en goedkoper is dan Aluula, maar toch prima prestaties levert. Het doek bestaat uit twee soorten ripstop: 3×3 vooraan en 2×2 achteraan, zonder vensters om gewicht te besparen. De latjes in de traling edge zijn indien gewenst verwijderbaar. De Float maakt gebruik van het Duotone Airport-ventiel en een one-pump-systeem. De strut is lang vergeleken met standaard wings en de wingtips zijn licht getwist om als ‘stabilisatoren’ te fungeren. Ook heeft de wing heeft iets minder doekspanning aan de voorkant voor betere drift en meer power. Dit alles geeft een ‘pre-loaded’ gevoel aan het frame, wat resulteert in directe krachtopbouw en soepele handling. De surf-handle op de leading edge is een belangrijk nieuw element. Deze is stijver en breder dan normaal, waardoor je de wing in verschillende posities kunt vasthouden – ideaal om de wing in bedwang te houden tijdens het golfrijden. Ruim genoeg om ook met handschoenen vast te pakken en daaronder zit een XL neopreen pad om je knokkels te sparen. In plaats van handles heeft de Float een comfortabel giekje die relatief ver naar voren is geplaatst. Dit vermindert het gewicht nog meer en maakt het gemakkelijker om van handgreep te wisselen. Er wordt bij Duotone geen leash meegeleverd. Duotone gaat ervan uit dat gebruikers een eigen voorkeur hebben.

De Duotone Float op het water

Ondanks z’n belangrijkste doel (lees: golfrijden) presteert de Float goed in een breed scala aan windcondities. Hij is ontworpen om kleiner te varen dan je gewend bent: wat hem dus lichter en wendbaarder maakt in de golven. Aan de low-end van het windbereik krijg je meer dan genoeg kracht om op foil te komen, terwijl hij aan de hoge kant verrassend controleerbaar blijft. In overpowerde omstandigheden vaart de Float fijner dan de Unit, omdat de krachtverdeling stabieler is en je de kracht makkelijk kunt doseren. Stabiliteit is troef. Ook beginners varen hier lekker mee weg. Hoewel het duidelijk geen race-wing is, biedt hij genoeg snelheid en wendbaarheid voor freeriders die alleen de chop willen bedwingen en lekker willen spelevaren. Nogmaals, hij vaart comfortabel en foutjes worden niet bestraft. Zoals verwacht voelt de Float zich vooral thuis in de golven. Het is absoluut één van de beste wings voor surfen die we hebben gevaren. Bovendien laat de wing zich prima met één hand vliegen, wat handig is bij kleine golven. Zo kun je je lichaam er helemaal ingooien als je een topturn maakt. De plaatsing van de giek helpt mee als je snel wilt oploeven om backside te golf te rijden. Voor pure wavefoilers die eindeloos golven aan elkaar te rijgen en zich verder niet bezighouden met freestyle of andere fratsen is de Float de perfecte keuze. De Float is bovendien aantrekkelijk geprijsd.

For 2025, the Unit features our new Fusion handles and Fusion boom technology, the new MOD3 S canopy, improved drift stability, and enhanced steering on the wave.

Introducing the Unit 2025 – with significant upgrades and performance improvements. For the new season, the Unit features our new Fusion handles and Fusion boom technology, the new MOD3 S canopy, improved drift stability, and enhanced steering on the wave.

The Unit 2025 introduces the new Fusion handles and boom option, allowing you to adapt the wing to your preferred style of riding. Featuring a sleek design with a pistol grip on both handles and boom, you can choose between the Fusion handles with a longer front handle for a wide range of hand placements and smaller packing, or the Fusion boom for unlimited hand placement options and optimal freestyle and freeride performance. The ergonomic Carbon construction ensures lightweight performance and exceptional handling in all conditions. The flush, seamless connection to the strut’s attachment points eliminates any risk of your hands getting caught.

The new MOD3 S canopy material reduces weight and provides a cleaner, more efficient canopy when powered up, delivering excellent draft stability and smooth power distribution. This canopy excels in top-end control and depower, making the wing incredibly responsive and easy to maneuver while maintaining durability.

The Unit 2025’s design improvements also include refined canopy tension, tip twist, and tube diameter, enhancing the wing’s overall performance and ease of use. The improved window placement provides better visibility, and a new, stronger leading-edge handle offers precise steering and control of the wing when flagged out on a wave.

The most popular wing to date has taken yet another step forward in wing design, making the 2025 Unit the ultimate wing model that does it all.