Eleveight RS+ V3

In een vorige uitgave hebben we de Eleveight RS V9 gereviewd: een crossover freeride kite. Van de RS is ook een ‘plus’-versie: gemaakt van iets ander materiaal, met een iets andere panel-layout en shape. Wat zijn de verschillen in vaareigenschappen?

Net zoals z’n goedkopere broertje (scheelt zo’n € 300,-) heeft de RS Plus canopy-doek van Teijin X4 ripstop. Hierbij zitten er 4 x 4 verstevigingsdraden kruislings door het doek. Dit maakt het doek stijver en scheurbestendiger. Het grote verschil zit in het gebruik van Teijin XTC Tex 2.0 doek in de leading edge en struts. Dit materiaal is met 122 gram per vierkante meter niet alleen zo’n 25% lichter dan traditioneel dacron maar rekt ook zo’n 50% minder en springt 60% sneller terug in z’n originele vorm. Met andere woorden; het is een stijver materiaal waardoor de kite minder snel vervormt. Bovendien is XTC Tex 2.0 vijf keer beter bestand tegen scheuren. Door gebruik van dit materiaal heeft kitedesigner Peter Stiewe de leading edge en struts een dunnere diameter kunnen maken zonder dat dat gevolgen heeft voor de structuur en vormvastheid van de kite. Een dunnere leading edge geeft minder luchtweerstand. Dit maakt de kite sneller door de lucht en zorgt ervoor dat de kite meer vooraan in het windvenster zit. Door dit laatste worden windvlagen snel  opgevangen door iets naar voren te vliegen. Dit geeft een heel stabiel en rustig gevoel op de bar.  

Dat de kite meer vooraan in het windvenster zit maakt springen ook makkelijk. De kite reageert door het stijvere frame direct en klimt vervolgens snel naar boven. Eenmaal in de lucht kun je even van het uitzicht genieten of een freestyletrick doen. Of een kiteloop. Dat doet deze RS+ maar al te graag. Hij maakt een mooi rondje om je vervolgens weer netjes af te zetten op het water. Voordeel bij deze kite is dat je geen pro hoeft te zijn om dit te bereiken. De RS+ vaart heel makkelijk. Sturen gaat direct, maar niet té zodat het te nerveus zou aan kunnen voelen. De kite heeft voldoende twist zodat overbodige druk wordt geloosd. Dit maakt dat je bij het sturen de krachten gelijkmatig overkomen en je niet een harde yank krijgt. Dit is fijn bij het golfrijden – iets dat deze kite ook prima kan. Hij reageert direct, drift door lage gewicht goed en de kite kan goed en ver gedepowered worden in de bottom- en topturn. Eigenlijk doet de RS Plus alles wat de reguliere RS ook prima kan maar dan net even directer, hoger en sneller. 

Nieuw is verder het gebruik van X6 ripstop-doek in de trailing edge (net als de RS V9 overigens). Dit doek heeft maar liefst 6 x 6 verstevigingsdraden en is daarmee stijf en sterk. Dit zorgt ervoor dat de trailing edge stabiel is. De kite heeft een korte bridle zonder katrollen. Je pompt de kite snel en makkelijk op door een Boston-ventiel met bajonetsluiting. De RS Plus is netjes afgewerkt. Op strategische punten zit XT-doek tegen slijtage. De leading edge is drievoudig gestikt en getapet. Tussen de leading edge en het X4-doek daarachter zit een extra strook dubbel ripstop voor een betere aerodynamica. In de training edge bij de wingtips zitten twee langere harde latjes en een korter zachte versteviging. Dit om klapperen van de trailing edge tegen te gaan en de wingtip vormvast te houden. Verder kan de bardruk en draaisnelheid op twee punten worden ingesteld op de wingtip. En je kunt in de bridle kiezen tussen drie aanknooppunten zodat de kite meer draait over het midden van de kite (pivot) of over de tips. Met de eerste instelling draait de kite korter en sneller en heeft meer depower en de tweede geeft een grotere draaicirkel en meer power. Ten opzichte van de V2 heeft de V3 een dieper profiel gekregen voor betere lowend eigenschappen. De bijgeleverde tas is groot en stevig. 

De RS+ tilt jouw sessie naar een hoger niveau
Doordrenkt met superieure materialen en technologie, brengt de RS+ je sessie naar VIP-niveau met uitzonderlijke verbeteringen in freeride-prestaties.

Superieure lichtgewicht freeride-prestaties
Door het kern-DNA van de RS te combineren met de nieuwste innovatieve materialen en een algehele gewichtsvermindering van 15%, biedt de RS+ een premium high-performance freeride-ervaring. Verbeterd naar een glanzend nieuw niveau, levert de RS+ dynamische vliegeigenschappen, met snellere bochten en meer stabiliteit, zodat je het verschil in je rit direct voelt.

Direct met indrukwekkende voorspelbaarheid
De RS+ is ontworpen met het lichtst mogelijke gewicht, samen met de juiste mate van stijfheid in het frame die voldoende twist toelaat wanneer dat nodig is. De superieure structurele stijfheid verhoogt de responsiviteit van de kite, waardoor hij directer en voorspelbaarder wordt. Minder vervorming en meer precieze vliegkarakteristieken tillen je vliegervaring naar een hoger niveau.

Nieuwe hightech-materialen
Voor deze derde versie is de RS+ herzien met de nieuwste materialen. Met het nieuwe XTC TEX 2.0-doek, dat vijf keer sterker is dan traditioneel Dacron, is het mogelijk om een kleinere diameter van de leading edge te gebruiken, wat zorgt voor extreem responsief sturen dat tegelijkertijd lichter, directer en efficiënter is. Ook wordt nieuw X6 ripstop gebruikt in de trailing edge en wingtips, een ultrasterke polyester draad, voor een efficiënte krachtverdeling en verdere gewichtsreductie.

Nieuw voor V3
De ontwikkeling stopt nooit en we blijven de grenzen van productinnovatie verleggen. Naast het nieuwe XTC TEX 2.0- en X6 ripstop-doek is ook de boog (arc) aangepast, wat het draaien gemakkelijker en sneller maakt. Een dieper profiel verbetert de low-end prestaties van de RS+, waardoor hij nog veelzijdiger wordt, zelfs bij lichte wind. De nieuwe kitetas zorgt bovendien voor betere opslag en maakt je klaar voor elke sessie.

Voor wie is het?
De RS+ V3 is ontworpen voor ambitieuze freeriders die op zoek zijn naar lichtgewicht en hightech prestaties. Dankzij het scherpe, voorspelbare vlieggedrag is het een favoriet onder kiteloop-fans die precisie en power zoeken.