F-One Bandit S4

F-One Bandit S4 2023 is de vertakking van de welbekende Bandit. De Bandit S4 richt zich op kiters die het liefts op een directional in de golven zijn of op een foil tijdens een foilsessie. De kite biedt responsiviteit, drift en instante depower, waardoor jij je kunt concentreren op de golf. Dankzij verbeteringen in het profiel en doekmateriaal is de Bandit S4 stabieler en efficiënter dan zijn voorganger, wat resulteert in scherpere prestaties en meer controle in vooral de harde wind. Ideaal voor zowel ervaren als beginnende kitesurfers, biedt de Bandit S4 een vergevingsgezinde krachtregeling en soepele handling, waardoor het een uitgebalanceerde en veelzijdige kite is.


Maat (m2)
Windrange (knts)
Prijs
Gewicht (kg) Excl. bag
4
30+
€1.359,-1.71
5
25+
€1.399,-1.89
6
23+
€1.479,-2.09
7
20+
€1.549,-2.25
8
16-28€1.629,-2.40
9
14-25
€1.689,-2.61
10
12-22
€1.789,-2.81
11
10-20
€1.889,-3.02

Expert review

Specificaties

Hoofdkleuren Blauw, Oranje, Grijs
Jaar 2023
Merk F-One
Productsoort Kites
Aantal struts 3
Materiaal doek Double Ripstop
Ventiel Sup ventiel
Afstelopties op wingtip 2
Katrollen in Bridle Ja
Latjes in trailing edge Nee
Materiaal leading edge Dacron
Meer specificaties

Wat zegt het merk?

De BANDIT S4 volgt elke beweging met totale controle. De vlieger vertoont geen pieken in kracht als je hem in het windvenster gooit; het stelt je eenvoudig in staat om soepel in de juiste positie te kiten en op gevoel te rijden. Het biedt een subtielere rit en een constante connectie met je board. Er is geen overmatige trekkracht, noch verstoring van je trajecten.

Voor deze versie heeft het R&D-team intensief gewerkt aan het verfijnen van het volledige profiel en originele trapsgewijze naden op de achterkant geïmplementeerd. De spanning van de naad is hierdoor verbroken, waardoor het gehele profiel van de luifel wordt genivelleerd wanneer de vlieger volledig is opgeblazen. We hebben ook de oriëntatie van de stof ten opzichte van de spanning behouden.

Aan de achterkant van het profiel hebben we de overmatige spanningen verminderd dankzij de trapsgewijze naden. De twee verticale TECHNOFORCE 52-panelen zijn samengevoegd tot één, en voor maten van 8m² en kleiner hebben we een nieuw TECHNOFORCE 66-paneel ontwikkeld. Het is sterker en resistenter tegen rek, wat een betere controle van het profiel biedt bij hogere windsnelheden.

Voor maten van 9m² en groter hebben we TECHNOFORCE 52 behouden om lichtheid te garanderen, evenals de twee lagen TECHNOFORCE 52-luifel met trapsgewijze naden aan de achterkant.

Dit alles leidt tot meer efficiëntie. Over het algemeen brengt dit perfect gelijkmatige luifelprofiel een groter gevoel van stabiliteit zonder verstoringen of beweging van de bar en leidt tot ongelooflijke prestaties in de hoogste windsnelheden.

De verstevigingen van de struts zijn nu ook superstrak dankzij de Kevlar-strip aan de bovenkant. Dit verbetert de besturing en manoeuvreerbaarheid van de vlieger, vermindert de aerodynamische verstoringen en verlaagt het totale gewicht van de vlieger eenmaal nat.

Ons 4-punts verbindingsbridle en twee katrollen garanderen manoeuvreerbaarheid en controle onder alle omstandigheden.

De nieuwe, CNC-gevormde, geanodiseerde aluminium “katrollen” met lage wrijving zijn superlicht en verhogen de reactiesnelheid van de vlieger. Ze verhogen ook de weerstand tegen slijtage van de bridle en de algehele duurzaamheid.

Deze vlieger biedt een geweldige bediening en een superscherpe stuurrespons die directe reacties geeft op invoer op de bar. Het is eenvoudig om de BANDIT S4 voor te blijven op elke beweging en klaar te maken voor de volgende input. De krachtoverdracht is schoon en, hoewel snel, zeer intuïtief in gevoel om aan te passen.

Dankzij zijn legendarische Delta C-Shape, het enige nog gepatenteerde vliegerontwerp, biedt deze vlieger ongeëvenaard bar-gevoel, de beste herstartmogelijkheid en uitzonderlijke stabiliteit.

Geniet van de unieke vloeiende aard van de BANDIT S4 waarmee je lijnen kunt trekken en sprongen kunt maken met totale controle.

Voeg een review toe

Naam:
E-mail:
Review: