Flyer UpRoc SL:X 8.70

Review – Flyer UpRoc SL:X – Zwitsers Zakmes

Bij de merknaam Flyer denk je misschien vooral aan de elektrische fietsen met lage instap die je rond 2003 veel zag bij je lokale bejaardentehuis. Flyer heeft sinds die tijd echter enorme stappen gemaakt en introduceert nu een lichtgewicht trailbike die op papier helemaal voldoet aan de laatste trends. Wij testten deze nieuwe Flyer UpRoc SL:X en werden aangenaam verrast!

Dat een ietwat belegen merk als Flyer een lichtgewicht trailfiets introduceert lijkt misschien verrassend, maar als je het grappige verhaal achter het merk leest blijkt dat innovatie de basis van het merk vormt. In de jaren negentig besloot Philippe Kohlbrenner op de fiets naar zijn werk in Bern te gaan. Hij woonde in de heuvels van Emmenthal – bekend van de kaas – wat betekende dat hij op weg naar kantoor 300 hoogtemeters kon afdalen. Diezelfde hoogtemeters diende hij op de terugweg echter weer te klimmen. Na zo’n drie maanden had techneut Philippe daar geen zin meer in en bedacht hij dat de terugweg makkelijker kon. Hij monteerde een ruitenwissermotor van een vrachtwagen en een autoaccu op zo’n fiets, en knutselde daarmee de eerste Flyer e-bike in elkaar: de Rode Buffel.

Ondanks het bijzondere uiterlijk en enkele verbeterpunten, kon de fiets rekenen op enthousiasme van een aantal andere pioniers. Zij richtten samen in 1995 een bedrijf op en presenteerden op een tweewielerbeurs in Zurich de eerste Flyer.

De Flyer UpRoc SL:X

Bijna dertig jaar later volgt nu de eerste lichtgewicht trailbike van het merk, de UpRoc SL:X. Deze fiets deelt zijn naam met de eerste elektrische endurofiets van het merk, maar lijkt in niets meer op het originele model. De UpRoc SL:X past volledig in de trend van lichtgewicht e-bikes en is prachtig ontworpen. Het strak vormgegeven carbon frame is in stijlvol metallic zilver gespoten en is voorzien van een horst-link achtervering. De balhoofdhoek is met 65 graden lekker vlak en de zitbuishoek van 77 graden zorgt voor een moderne rijhouding. Zowel voor als achter beschikt de testfiets over 130 millimeter Fox Performance-vering en de aandrijving wordt verzorgd door een Bosch Performance Line SX-motor met 55 newtonmeter koppel. De relatief kleine accu is mooi weggewerkt in het design en levert 400 wattuur aan energie. Optioneel kan makkelijk een range-extender van 250 wattuur worden gemonteerd, waardoor het rijbereik significant toeneemt. Laat je die range-extender thuis, dan kunnen we er niet omheen: de Flyer UpRoc SL:X is écht een fraaie fiets om te zien.

De UpRoc SL:X is verkrijgbaar in vier varianten, die allen voorzien zijn van hetzelfde frame en dezelfde motor. Het verschil wordt gemaakt in de afmontage: voor 5.799,00 euro beschikt het instapmodel over X-Fusion-vering en een Shimano Deore-groepset. Geef je 6.999,00 euro uit, dan word je SL:X voorzien van Fox Rhythm-vering en een Sram GX-groep. De subtopper, die wij testen, wordt voor 7.499,00 euro geleverd met Fox Performance-vering, een Deore XT-groepset en een carbon stuur. Ben je op zoek naar top-specificaties, dan kan je aan een UpRoc SL:X liefst 9.999,00 euro uitgeven. Je krijgt dan Fox Factory-vering, de nieuwe Sram Eagle XX Transmission en een set DT Swiss HXC1501-wielen. Met deze combinatie van prijsstelling en specificaties vormt de UpRoc SL:X een interessante propositie. Vergelijkbare modellen van andere merken zijn vaak duurder óf minder afgemonteerd. Dus ben je in de markt voor een 130 millimeter trailbike, dan is de UpRoc SL:X zeker het overwegen waard.

Zoals gezegd rijden wij de versie met Deore XT en Fox Performance-vering: de UpRoc SL:X 8.70. De 200 millimeter rotors voor en achter leveren meer dan voldoende remkracht, zeker in combinatie met de lekkere bite van de vierzuiger XT-remmen. Hoewel de Shimano Deore XT-groepset niet het meest sexy product op de markt is, blijft hij verbazen met zijn performance – ook als het aankomt op schakelen. Het Hayes ProTaper-stuur is zeer comfortabel én met 810 millimeter zéér breed. Inkorten is uiteraard een optie, zeker als je op de typische Nederlandse trails in een bosrijke omgeving rijdt. Handig detail is de multitool in het balhoofd, waardoor je altijd een tooltje bij je hebt. De OneUp-dropperpost biedt 180 millimeter aan veerweg; laat je het zadel volledig zakken, dan lijkt de UpRoc SL:X wel een dirtjumper, zo laag is het frame. Daardoor heb je veel bewegingsruimte en gooi je de fiets makkelijk van links naar rechts. De fiets voelt voor een e-bike dan ook extreem speels aan. Dat heeft ongetwijfeld tevens te maken met het lage gewicht, want de UpRoc SL:X weegt 18,5 kilogram. Ondanks het lichtvoetige karakter voelt de fiets alsof hij alles aankan en de relatief lange achtervork zorgt ervoor dat de fiets ook op snelle, ruige afdalingen stabiel aanvoelt.

De enige beperking hierbij zijn de banden en de vering. De gemonteerde Schwalbe Wicked Wills hebben een harde Speedgrip-compound en een licht karkas, waardoor er qua grip weinig vertrouwen bestaat. Hier zou een setje grover rubber op zijn plaats zijn. Ook voelt de Fox Performance-vering soms wat stuiterig aan. In de klim zorgt dit in sommige omstandigheden voor weinig tractie van het achterwiel en in de afdaling schiet de voorvork wat tekort. Dat kan ook komen door de bovengemiddeld goede downhill-kwaliteiten van het frame, maar een zwaardere voorvork zou een welkome upgrade zijn. Tegelijkertijd schiet daarmee misschien het doel van de fiets voorbij, want gezien de lage stack, de sportieve houding, de snelle banden en de lichte afmontage lijkt hij toch vooral bedoeld voor het snellere trailwerk. Maar toch… wij zouden graag ingaan op het uitnodigende karakter van de UpRoc SL:X.

Conclusie van de Flyer UpRoc SL:X

Al met al heeft Flyer hier een geweldige prestatie neergezet voor een merk dat geen noemenswaardige achtergrond heeft in high-end trailbikes. De Flyer Uproc SL:X is voor ervaren rijders erg vermakelijk op snelle flowy trails, waar je dankzij het lichte frame, de snelle geometrie en de straffe vering veel snelheid kunt maken en lekker kunt spelen. De fiets creëert dan bijna het gevoel dat je op een pumptrack ervaart. Worden de omstandigheden ruiger, dan schiet de fiets met name qua banden tekort. Dat is echter gemakkelijk te verhelpen met een (extra) setje grovere banden. De Up:Roc SL:X is dus met kleine veranderingen makkelijk aan te passen aan je persoonlijke voorkeur en is zeker een aanrader als je op zoek bent naar een breed inzetbare en superlichte elektrische trailfiets!

Ben je benieuwd naar meer mountainbikes van Flyer? Klik hier! Andere mountainbikes in de categorie Trail vind je hier! Mountainbikes in de categorie Elektrisch vind je hier!

De Flyer UpRoc SL:X is een lichtgewicht en wendbare e-mountainbike die uitblinkt in scherpe bochten en een natuurlijk rijgevoel biedt. Ontworpen voor eindeloze trailrides, combineert deze fiets de voordelen van een lichte mountainbike met de kracht van een Bosch Performance Line SX-motor, die tot 55 Nm koppel levert. Deze motor ondersteunt uw trapkracht op een natuurlijke manier, waardoor steile beklimmingen eenvoudig worden. De UpRoc SL:X is voorzien van hoogwaardige details, waaronder een geïntegreerde multitool in de stuurpen en de MonkeyLink-interface voor een voorlamp die zijn stroom direct uit de accu haalt, ideaal voor extra ritten in de schemering.