Omnium E-Cargo V3

De merknaam Omnium zal niet bij iedereen een belletje doen rinkelen, maar velen kennen de term wel uit het baanwielrennen. De link met ‘snel fietsen’ is dan ook snel gelegd. De Deen Jimmi ‘Jumbo’ Bargisen ontwierp – na veel ervaring als fietskoerier – in 2012 zijn ideale koeriersfiets: de Omnium Cargo, die inmiddels ook een elektrisch broertje heeft gekregen, luisterend naar de naam E-Cargo. De constructie doet lijken of je op een normale fiets rijdt. Niets is minder waar, hij heeft van zijn geestelijk vader een doordachte geometrie meegekregen, met als resultaat dat je overal tussendoor vliegt. Deze Omnium E-Cargo V3 is het Omnium-model met de langste wielbasis. Dit maakt de fiets – ondanks zijn 28 kilogram – heel stabiel en wendbaar.

“Hij heeft van zijn geestelijk vader een doordachte geometrie meegekregen, met als resultaat dat je overal tussendoor vliegt.”

De Omnium E-Cargo V3 is uitgerust met de Shimano Steps EP8-motor, wat een moeiteloze en soepele rit belooft. Geschikt voor steile hellingen en dusdanig intuïtief dat je precies de juiste hoeveelheid ondersteuning krijgt, tot 25 kilometer per uur. Deze motor werkt samen met een 504 wattuur lithium-ion-accu. Volgens fabrieksopgave heb je op één lading ondersteuning tot ritten van honderd kilometer.

Het belooft een stille rit te worden, want deze E-Cargo V3 beschikt over een carbon Gates-riemaandrijving. Dit systeem heeft zich inmiddels bewezen: het verlangt nauwelijks omkijken naar onderhoud, gaat lang mee en het geluid van een ratelende ketting ontbreekt.

Onderweg

Tijd om op de pedalen te trappen. Waar je bij een bakfiets misschien verwacht dat het allemaal wat logger gaat, daar valt het bij de Omnium E-Cargo V3 best mee. Sterker, het trappen voelt soepel en natuurlijk aan. En voor een bakfiets is hij behoorlijk wendbaar. Natuurlijk, hij is langer dan een gewone fiets en dat maakt dat zijn bochten wat langer, maar zijn lengte geeft ‘m tevens een stabiel karakter. Iets wat je wellicht niet zou verwachten met een voorwiel van slechts 20 inch.

O ja, de motor is nog niet aangezet! Waar zit die aanknop? Een blik naar beneden leert dat deze boven op de accu zit. Simpel en doeltreffend, scheelt weer een extra kabeltje naar het stuur.

Het Shimano-display op het stuur is eveneens minimalistisch en compact gehouden. De bediening ervan is subtiel geplaatst naast beide handvatten. Ook al zit er een hoop techniek achter – schakelen doe je bijvoorbeeld via de Nexus 5 interne versnellingshub – het is allemaal zo basic als mogelijk gehouden. Met de ene knop schakel je de rijstijl in, met de andere de versnelling. En natuurlijk, mocht je de ondersteuning op de Omnium E-Cargo V3 meer aangepast willen hebben op je eigen wensen, ook dat kan uiteraard. Dit kun je desgewenst draadloos instellen via bluetooth. Maar het hoeft allemaal zeker niet.

“Omnium doet het er een beetje om, zo lijkt het.”

Het is fijn fietsen op dit stukje karakter. De Omnium E-Cargo V3 zwiert met grote eenvoud door de bochten en voelt te allen tijde stabiel aan. Het brede stuur draagt bij aan een sportieve beleving; je zit een beetje voorover als op een mountainbike. 

Ga je boven de grens van 25 kilometer per uur, dan valt op dat deze e-bike soepel blijft fietsen. De weerstand van de motor is verrassend minimaal. Het blijft allemaal herinneren aan het natuurlijke gevoel van het rijden op een normale fiets. 

Bagage

Maar ja, het is natuurlijk geen gewone fiets. Het is een cargobike. Uiteraard kan je uiteenlopende bagage kwijt op de drager. Daarvoor biedt Omnium diverse oplossingen aan, waaronder een kinderstoeltje, een range-extender (om de drager nog langer te maken), een regenhoes en een opvouwbare laadbak, zoals op het testmodel. Je kunt deze laadbak eenvoudig demonteren, maar opgevouwen kan hij als solide bodem dienen voor bredere bagage. O ja, heb je wind tegen en hij is leeg, vouw hem dan vooral even op. Het scheelt behoorlijk wat weerstand!

Trouwens, niet alleen qua bagage is de Omnium E-Cargo V3 af te stemmen op je eigen wensen. Omnium biedt de mogelijkheid om te kiezen voor een ander stuur, andere stuurpen, ander zadel et cetera. Check voor de opties de website van Omnium.

“Een beetje rock-‘n-roll”

Tot slot, wat zeggen wij volgende keer nu tegen die verbaasde blikken? Het zal ongeveer zo klinken: de Omnium E-Cargo V3 is een veelzijdige, wendbare en snelle elektrische cargobike waarmee je een keur aan mogelijkheden op twee wielen hebt. Boodschappen vervoeren, fietsavonturen met volle bepakking en supersnel door de stad manoeuvreren, probeer het eens op deze jongen. Het draait in het ontwerp van de E-Cargo V3 om eenvoud en praktisch nut. En die insteek geeft de e-bike een geheel eigen, zelfs markant karakter. En ja, hij is daarmee wel een beetje rock-‘n-roll. Maar dat past Omnium. En zijn gebruikers.

Dit artikel komt uit Electrified E-Bike Magazine. Kijk voor meer artikelen of voor meer Electrified nieuws en reviews, leesvoer en de andere magazines op Electrified E-bike magazine. Wil je altijd up-to-date blijven? Klik dan nu hier en word abonnee van Electrified magazine en volg ons op Facebook en Instagram.

Motortechnologie

De krachtige SHIMANO EP801-motor op deze Omnium E-Cargo V3 is sterk genoeg om de steilste heuvels aan te kunnen en tegelijk intuïtief genoeg om de juiste ondersteuning te bieden bij elke trap. Ontworpen om het natuurlijke gevoel van het rijden op een normale fiets te bieden. Met slechts 2.6 kg is dit een van de lichtste motoren op de markt. Stabiele, soepele en intuïtieve kracht voor verbeterde fietsbeheersing gedurende de hele dag. Ondersteunt snelheden tot 25 km/h.

Aandrijvingssysteem

Lichtgewicht maar stijve crankstel voor directe krachtoverdracht. Zowel het crankstel als de rest van het aandrijfsysteem van de Omnium E-Cargo V3 zijn gebouwd op de bewezen technologie van SHIMANO. Dit biedt betrouwbaarheid en zelfvertrouwen van de eerste tot de laatste trap. Aandrijfcomponenten zijn ontworpen om synchroon te werken voor ongeëvenaarde effectiviteit en betrouwbaarheid. Uitgerust met Gates Carbondrive tandwiel, riem en achtertandwiel voor een onderhoudsarme, duurzame en sterke aandrijving. Een crankarm van 165 mm minimaliseert pedaalstoten en behoudt een soepele cadans en motorondersteuning.

Computerdisplay

Uitgebreide keuze aan instellingen voor trapondersteuning om aan te sluiten bij uw unieke rijstijl. Compact, gemakkelijk leesbaar display met dynamische visuals bij het schakelen tussen ondersteuningsinstellingen. Personaliseer verder uw ondersteuningsinstellingen op de Omnium E-Cargo V3 door te kiezen voor Dynamic, Explorer of Custom Mode om perfect aan te sluiten bij uw rijstijl en het beoogde terrein. De computer is specifiek ontworpen om compact en duurzaam te zijn voor het rijden in slecht weer. Gemakkelijk leesbaar LCD – elke ondersteuningsinstelling heeft een unieke kleur. Strakke, op de stang gemonteerde computer met dynamisch LCD-display toont het versnellingsnummer, de ondersteuningsmodus en de batterijbereikinformatie. Pas draadloos uw voorkeuren aan via Bluetooth.

Batterijtechnologie

Omnium E-Cargo V3 – Ultra-duurzame, vervangbare, krachtige batterij speciaal ontworpen voor de uitdagingen van cargo-biken. Laag profiel voor verbeterde impact- en trillingsbestendigheid. Hoge capaciteit langdurige Li-Ion-batterij van 504 Wh om meer terrein te bestrijken. Ondersteunt reizen tot 100 km op één lading. Behoudt 60% van de maximale capaciteit na 1,000 volledige laadcycli.

E-Cargo-model

De Cargo is ook het model met de langste wielbasis, wat zorgt voor zeer stabiele handling.