Orbea Kemen tour 10 Review
Voor wie al even meedraait in e-bikeland is de Orbea Kemen wellicht een bekende naam. Het Spaanse Orbea heeft het nieuwe 2025-model van een aantal updates voorzien. En het moet gezegd, stijlvol oogt het plaatje zeker. Maar het draait bij een fiets natuurlijk niet alleen om de looks, ook dat weet Orbea. Ze hebben een betrouwbare basis weten te creëren, met een aantal goeddoordachte features.
De nieuwe Kemen van Orbea is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. Zo is er de Adv, wat met weinig moeite gelezen kan worden als Adventure. Kortom, een e-bike voor allerlei terrein. Wij hadden echter die andere uitvoering te leen: de Tour. Deze e-bike wordt geprofileerd als een urban e-bike, een fiets voor stadsgebruik (en ja, natuurlijk ook toertochten). De verbeteringen die Orbea heeft aangebracht laten zich vertalen in een comfortabeler rijgedrag, een strakker design en features die deze e-bike beter geschikt maken voor jouw dagelijkse ritten door de stad.
Comfort
Orbea Kemen tour 10 Review – Het mooie frame heeft strakke, ranke lijnen, zoals je mag verwachten van eenurban e-bike. De kleur is bijzonder en wijzigt afhankelijk van de positie waar je staat. We vragen ons trouwens af of het frame met de hand is gemaakt…
Dankzij de 80 millimeter verende Suntour-voorvork, de zadelpen met suspensieen de brede banden biedt de Kemen op papier een comfortabele rit, zelfs op minder goede wegen.En met de grip zit het dan ook goed. De Schwalbe The Green Marathon geldt als een zeer goede band voor toertochten en e-bikes. Deze band is voorzien van GreenGuard, wat betekent dat de Green Marathon een prima lekbescherming heeft. En dat woordje Green? Dat geeft aan dat de band met extra oog voor het milieu is gemaakt. Voor het grootste deel bestaat hij uit gerecyclede ofhernieuwbare materialen.
Spraakmakend
Voor een echt spraakmakende feature kijken we even naar het – overigens lekker brede – stuur. Of eigenlijk meer specifiek naar die wat apart ogende stuurbuis. Want de positie van het stuur is op een ongewone wijze aanpasbaar. Orbea heeft hiervoor een speciaal gepatenteerd systeem in het leven geroepen. Je kunt de stuurbuis eenvoudig uit elkaar halen om er vervolgens een tussenstuk tussen te monteren of om de stuurbuis om te draaien. Hiermee heb je vier verschillende standen om uit te kiezen. En elkestand geeft weer een andere houding en daarmee een ander karakter aan de fiets. Een hoge stand geeft meer comfort, een lage stand van het stuur maaktde fiets sportiever. Zo stem je de Kemen af op jouw eigen behoefte.
Mooi geïntegreerd is de verlichting. En dan kijken we even naar drie punten.Ten eerste, het achterlicht dat superstrak is geïntegreerd in het spatbord. Eveneens fraai geïntegreerd is de verlichting aan de voorzijde. Deze is tweeledig. Ten eerste heb je een koplamp die is weggewerkt in de voorzijde van het stuur. Daarnaast beschikt de Kemen over een extra verlichting die defiets zelf beter zichtbaar maakt van verschillende kanten. Als je goed kijktnaar de foto, we hebben het over dat witte detail tussen frame en stuur. Hetziet er niet alleen zeer strak uit, het gaat om zien en gezien worden in de stad. Zelf noemt Orbea het ‘intelligente’ verlichting, want het schakelt automatisch in als het te donker wordt – Orbea Kemen tour 10 Review
We blijven even bij het stuurgedeelte, want ook mooi en superhandig is de mogelijkheid om je telefoon aan te sluiten op de accu. Deze aansluiting bevindt zich in het kapje op de bovenbuis achter de stuurbuis. We moesten twee keer kijken, zo netjes was deze aansluiting weggewerkt. Vlak daarboven bevindt zich een montagepunt voor de telefoon. Kortom, je hebt slechts een kort usb-kabeltje nodig. Wederom, doordacht! Alles lijkt strak afgewerkt aan deze e-bike, zo ook het kleine minimalistisch scherm om het systeem te bedienen. Een dergelijk stijlvol schermpje hebben we nog niet eerder gezien. Het doet met zijn afgeronde hoeken wat denken aan het design van een mobiel als die van Apple.
Bewezen concept
Oké, even genoeg over de looks. Het is tijd dat we gaan rijden. De nieuwe Kemen is uitgerust met de krachtige EP6-middenmotor van Shimano, voorzien van 85 newtonmeter koppel. Deze EP6 wordt gevoed door een 630 wattuur accu. En eerlijk, dit is een bewezen concept dat je terugvindt in veel e-bikes en dat gewoon zijn werk doet. Heuvelop, onverhard, de fiets gaat onverstoord door en reageert snel op je input.
De (wat minder gestroomlijnde) bediening van de EP6 bevindt zich uiteraard links op het stuur, en bestaat uit een aantal duidelijke, voor zich sprekende drukknoppen met leds die je van feedback voorzien. Al oogt het watminder ‘design-achtig’, het functioneert verder prima.De combinatie van Shimano-schijfremmen en Magura-remmen doet prima zijn werk, het systeem reageert direct op plotse remacties. Iets wat meer dan welkom is in de stad.
De wegligging is prima, je zwiert makkelijk over het asfalt. Dit komt voor een groot deel door de Schwalbe The Green Marathon-banden en niet te vergeten het lekker brede stuur. En ja, zeker ook de Suntour-voorvork heeft hier zijn aandeel in. Klinkerweggetjes voelen dan ook gewoon comfortabel aan(mits je de banden niet te hard oppompt).
Je zou de Kemen niet veel geven als transportfiets, en daar is ie primair ook niet voor bedoeld. De compacte bagagedrager kan echter wel een gewicht tot twintig kilogram aan en laat zich combineren met traditionele bagagehaken en montagesystemen als Ortlieb QL 3.1, MIK en MIK-side. Desgewenst kun je een grotere bagagedrager installeren (die tot dertig kilogram aankan) of een bagagerek aan de voorzijde plaatsen. Zo maak je de Kemen tot jouw ideale vervoersmiddel in de stedelijke omgeving.
Wat vonden we nu van de nieuwe Orbea Kemen tour 10 Review? Qua looks is ie superstrak, helemaal gemaakt voor de urban doelgroep. Qua rijgedrag is het een licht sportieve e-bike. Wij zouden hem plaatsen tussen urban en sportief. Van zichzelf is hij niet heel uitgesproken. En dan komt de grote ‘maar’: je kuntdit karakter zelf nog behoorlijk beïnvloeden door de positie van het stuur aan te passen. Dit is slechts een van de creatieve oplossingen om er een fiets op maat van te maken. Het is aan jou om deze e-bike verder vorm te geven.
