Ozone Edge VT

Ozone Edge VT – Version Thirteen

Ozone Edge VT – De Edge gaat al dertien versies mee in de lijn van Ozone. Ze wilden geen ongeluksgetal 13 gebruiken in de naam dus hebben ze er VT (Version Thirteen) van gemaakt. Deze big air-kite is er in twee versies: de reguliere VT en de Ultra X-uitvoering. Wij zijn met beide het water op geweest.

Gemeenschappelijke kenmerken van beide versies

Laten we beginnen met wat beide versies gezamenlijk hebben. Ze hebben een nieuwe shape en arc. De spanning op het doek is verhoogd voor betere aerodynamica. De leading edge-diameter is dunner geworden ten opzichte van de V12 zodat er minder luchtweerstand is en de kite sneller door de lucht vliegt. De afwerking is fantastisch. Ozone heeft z’n eigen fabriek en zit boven op de quality control. De stiksels zijn netjes recht gestikt en panelen sluiten keurig aan. De Technora-lijnen in de bridle zijn superdun en geven minimale rek. Deze bridle heeft geen katrollen en zit maar liefst aan zestien punten vast op de leading edge voor maximale controle over de leading edge. De Traverse Sail Shaping, is een ontwerp feature waarbij er een strook doek loopt langs de leading edge, zorgt voor een aerodynamische overgang van leading edge naar het doek daarachter voor minimale luchtweerstand en turbulentie. De bladders zijn in eigen huis ontwikkeld en gefabriceerd. Er zitten zachte latjes in de trailing edge om trillingen en dus verstoringen tegen te gaan. Er zijn drie aanknooppunten voor de stuurlijnen om de draaisnelheid en bardruk in de stellen. Beide kites zijn uitgerust met een Boston-ventiel waarbij je de adapter van je pomp direct kunt aansluiten en vastzetten met een bajonet. Let wel op dat je het ventiel goed aandraait anders kan er wat lucht ontsnappen.

Verschillen tussen VT en Ultra X

Ozone Edge VT – En wat zijn de verschillen tussen beide versies? Ultra X staat bij Ozone voor het gebruik van hightech materialen. In dit geval heeft de Edge VT Ultra X een airframe van Aluula-doek (82 gram per m2) en Teijin Technoforce Double Ripstop doek (46 gram per m2). Aluula-vezels hebben 38 % minder rek, zijn zeven keer scheurbestendiger en 30% lichter dan conventioneel dacron-doek dat gebruikt wordt in de leading edge. Door gebruik van dit materiaal hebben ze de leading edge vijf procent dunner kunnen maken in diameter zonder in de boeten aan stijfheid. Een dunnere leading edge maakt dat de kite efficiënter door de lucht vliegt en meer voorin het windvenster zit. Dit maakt hogere sprongen mogelijk en zorgt dat je makkelijk hoogteloopt. Het Teijin Technoforce Double Ripstop doek heeft ‘2 x 2’-verstevigingsdraden en een speciale coating voor optimale sterkte, stijfheid en duurzaamheid. Dit alles maakt de kite niet alleen erg licht maar ook erg vormvast.

De reguliere VT heeft in de maten 6 tot 9 een airframe van Teijin Triple Ripstop Dacron. Dit materiaal heeft ‘3 x 3’ -verstevigingsdraden waardoor het erg sterk is. En het geeft ook minder rek dan traditioneel dacron. De maten 10 tot 12 hebben een leading edge van Teijin Triple Ripstop Dacron en struts van 125 grams Performance Dacron. Dit materiaal is 20% lichter dan traditioneel dacron. De maten 13 tot 18 hebben een heel airframe van Performance Dacron. Hoe lichter de kite hoe beter de handeling, zeker bij grote kites. Verder heeft de VT Teijin Technoforce Triple Ripstop-doek met een gewicht van 55 gram per vierkante meter. Iets zwaarder dan die van de Ultra X maar wel wat duurzamer.

Prestaties op het water

Ozone Edge VT – Op het water zijn beide kites echte big air kites maar met een eigen karakter. De VT Ultra X vliegt sneller door de lucht, stuurt directer en heeft een lage bardruk. Hierdoor moet je wel weten wat je doet. De kite stuurt heel precies dus kun je hem exact plaatsen waar je wilt. De VT geeft meer bardruk bij het sturen en geeft een duidelijke feedback waardoor je weet waar de kite zich bevindt in het luchtruim. Voordeel hiervan is dat je minder snel een stuurfout kunt maken. Hij is wat vergevingsgezinder. Het sturen met de VT kost wel iets meer kracht. Beide hebben een explosieve take-off – de Ultra X iets meer – en eenmaal in de lucht hebben ze een prima airtime. Hou daarvoor wel de bar aangetrokken. Als je de bar te veel van je af doet zak je snel naar beneden. Kiteloops gaan soepel. De Ultra X draait snel rond; de VT iets langzamer en met meer power in de kite. Je moet dan wel weten wat je doet. Met beide kites kun je old school boosten met veel controle. Hoog en droog.

Beide zijn erg stabiel in de lucht. Als de wind toeneemt houdt de Ultra X iets beter zijn profiel en blijft-ie langer goed te controleren, maar de VT heeft ook een uitstekende high-end. De low-end van beide versies is ook uitstekend. Je bent zo in plané. Met de Ultra X iets eerder als je de kite sinust. De vaarsnelheid is hoog. Het beste werken deze kites met een snel performance freeride-board. minder van gecharmeerd.

Ozone Edge VT – Next‑Level Big Air Performance

De Ozone Edge VT staat volgens de fabrikant synoniem voor maximale prestaties in big air en freeride. Ontworpen met een nadruk op snelheid, controle en lift, levert deze kite een indrukwekkende combinatie van krachtige upwind drive, explosieve lift en hangtime die je van de Edge‑serie gewend bent. Dankzij het robuuste vijf‑strut‑ontwerp blijft de kite extreem stabiel, zelfs wanneer je hem hard aanpakt of in lastige windomstandigheden vaart.

Vernieuwd Shape‑ontwerp

Ozone Edge VT – Het “VT”‑label staat voor Version Thirteen en is niet zomaar een naam — het weerspiegelt een reeks belangrijke ontwerpupdates. Ozone heeft elementen uit hun Vortex‑programma geïntegreerd, wat leidt tot sneller reagerende stuurbewegingen, een dynamischer windvenster en intuïtieve kite loops. De vernieuwde planvorm heeft een verfijnde arc die zorgt voor sneller en directer sturen, terwijl aangepaste spanning in het doek — vooral in de trailing edge — een schoner en strakker profiel geeft.

Bridle en aerodynamica

Een van de opvallendste kenmerken van de Edge VT is het 16‑punten katrollenloze bridlesysteem, geïnspireerd op de Vortex‑serie. Dit systeem optimaliseert de krachtenverdeling over de kite, wat resulteert in betere feedback en stabiliteit zonder concessies te doen aan controle. Een slankere leading edge vermindert luchtweerstand en draagt bij aan snellere vlucht en directe respons.

Passend voor een breed scala aan rijders

Ozone Edge VT – Ozone benadrukt dat alle maten van de Edge VT “meer performance en meer fun” bieden, of je nu naar hoge sprongen streeft, grote loops wilt maken of simpelweg een kite wilt die strak en efficiënt vliegt. Volgens de fabrikant blijft de Edge VT trouw aan de Edge‑DNA, terwijl het handling‑niveau naar een nieuw niveau wordt getild — een kite die uitdagend is voor gevorderden, maar waar ook minder ervaren big air‑rijders voordeel uit kunnen halen.