Rome Mountain Division 2020

Nieuw is de Mountain Division van Rome niet, hij gaat alweer een paar jaar mee. Maar om ’m daarom gelijk maar af te serveren? Absoluut niet! Keer op keer ontpopt deze plank tot een geliefde testfavoriet als het gaat om boards voor piste en poeder en dat is dit jaar niet anders. Lees hieronder meer van de review:

Adviesprijs

€ 629,95

Specificaties

Advies prijs € 629,95
Merk Rome
Aanbevolen lichaamsgewicht (KG) 65 - 85
Seizoen 19/20
Model Mountain Division
Outline Directional
Bodem Shape Camber
Lengte getest 159 cm
Radius 8.6 meter
Board breedte 25.8 cm
Board lengte 156, 159, 160w, 163, 164w
Meer specificaties

Prijzen

€ 629,95

Expert review

Nieuw is de Mountain Division van Rome niet, hij gaat alweer een paar jaar mee. Maar om ’m daarom gelijk maar af te serveren? Absoluut niet! Keer op keer ontpopt deze plank tot een geliefde testfavoriet als het gaat om boards voor piste en poeder en dat is dit jaar niet anders. De shape is niet bepaald conventioneel. Ondanks dat Rome dit board positioneert als een freerider, heeft het board geen taper; de contactpunten voor en achter zijn exact even breed. En ook de aanbevolen bindingpositie is volledig centraal. De hoekige neus daarentegen heeft een veel groter oppervlak dan de puntige achterkant. En de radius is progressief, met een ruime curve voorin voor relaxed insturen en een krappere achterin voor dynamisch uitsturen. Ook de flex en de camber zijn directioneel, met voorin een lichte rocker voor minder happen en meer float in de poeder. En achter de achterste bindingen zijn twee voorgespannen carbon buizen – ‘Turbo-Rods’ – in de kern verwerkt, voor extra rebound en pop. Dat klinkt goed en dat is het in de praktijk ook. “Sublieme blaasbak”, vindt testrijder Arjan. “Wat kun je hiermee ongenadig hard over de piste snijden. En bij iedere kantenwissel wordt je haast gelanceerd, zoveel pop heeft de tail. Ik heb het al eerder ervaren bij hun Blur en nu weer bij dit board; die Turbo-Rods die Rome gebruikt leveren echt immens veel pop. Wel heb ik mijn bindingen iets meer naar achteren gezet dan de aanbevolen stance. Als ik de aanbevolen stance pak, wil-ie in snelle gesneden bochten zo nu en dan uitbreken wegens teveel druk voorop. Met meer set-back rijdt-ie bovendien als een droom in de poeder. Zeker als je een beetje vaart maakt blijft dit board probleemloos drijven. Mag ik deze houden?”

Wat zegt het merk?

Built for must-make landings, narrow chutes and bottomless trees, the Mountain Division is a directional dominator. Riders like Thomas Delfino trust the Mountain Division to handle chunder at the bottom of steep faces, but also to float through Japow with power and grace. A staple in the Tramline Collection thanks to Free-The-Ride camber and powerful Carbon Thruster TurboRods, the Mountain Division is pure snowcat versatility.

Voeg een review toe

Naam:
Review: