Rose Mayor Plus 3 MidStep

Rose Mayor Plus 3 MidStep review

Traditie ontmoet innovatie. En daar hoeven we niet ver voor te kijken. Rose Bikes GmbH is een Duitse fabrikant met een lange historie in de wielerwereld. Vanuit Bocholt, nabij de Nederlandse grens, ontwikkelt het merk hoogwaardige fietsen voor uiteenlopende doeleinden. Wat begon als een kleine tweewielerzaak groeide uit tot een van de meest vooruitstrevende online fietsmerken van Europa. Rose combineert Duitse degelijkheid met moderne technologie en biedt veel mogelijkheden tot personalisatie. Ook op het gebied van elektrische fietsen timmeren ze hard aan de weg, met innovatieve modellen zoals de Mayor Plus-serie. En wij geven een review over de Rose Mayor Plus MidStep.

Wij kregen de Rose Mayor Plus 3 MidStep mee, een echte SUV onder de e-bikes. Stoer, comfortabel en rijk uitgerust. Met zijn krachtige Bosch Performance Line CX-motor, automatische Enviolo-versnellingssysteem en 750 wattuur accu is deze e-bike gemaakt voor zowel dagelijkse ritten als avontuurlijke tochten. De MidStep-framevariant biedt een prettige instap, en het cleane design met fraaie afwerking zorgt ervoor dat je graag op deze fiets gezien wordt. Het is een fiets voor wie comfort en prestaties wil combineren en geen concessies wil doen aan uitrusting of technologie. 

Uitgebalanceerd 

Wat direct opvalt bij de Rose Mayor Plus 3 MidStep is de robuuste bouw gecombineerd met een fraaie afwerking van het aluminium frame. Ondanks zijn forse gewicht van iets boven de dertig kilogram voelt de Rose Mayor Plus 3 MidStep wendbaar aan, mede dankzij de stijve constructie en het uitgebalanceerde rijgedrag. 

Het rijcomfort is uitstekend: de geveerde voorvork met 100 millimeter veerweg, brede banden en de Cane Creek Thudbuster ST verende zadelpen nemen oneffenheden moeiteloos weg. De Enviolo Automatiq zorgt voor automatisch en traploos schakelen en neemt alle denkwerk bij het trappen uit handen. Vooral bergop of bij verkeerslichten merk je hoe vloeiend en efficiënt het systeem werkt. Combineer het systeem met een  onderhoudsarme Gates Carbon Drive-riem en je hebt een stille en schone aandrijflijn. 

Ondersteuning 

De krachtige Bosch-motor met 85 newtonmeter koppel doet wat je van een topklasse aandrijving mag verwachten. Deze ondersteunt direct en krachtig, ook bij steile klimmen of zware belading. De 750 wattuur accu resulteert in een royale actieradius (natuurlijk afhankelijk van het gebruik) tot zo’n 150 kilometer. Dankzij het Kiox 300-kleurendisplay en de LED Remote schakel je eenvoudig tussen ondersteuningsstanden en heb je altijd inzicht in je ritgegevens. 

De verlichting is dik in orde: een Lezyne-koplamp met 900 lumen zorgt voor uitstekend zicht in het donker, terwijl het Supernova-achterlicht een remlichtfunctie heeft voor extra veiligheid. De bagagedrager is MIK-compatibel. Stevig genoeg voor dagelijks gebruik of vakantietochten. 

We zijn niet heel uitgesproken in onze mening. De fiets klopt gewoon, de Rose Mayor Plus 3 MidStep doet wat hij moet doen. Comfort en prestaties gaan als vanzelf hand in hand. En minpunten zijn er nauwelijks. Wel viel op dat er geen kettingkast, maar een minimale beschermring rond de riem is geplaatst, waardoor een wijde broek soms tussen riem en tandwiel kan komen. Een kleinigheid die makkelijk op te lossen is met een accessoire van Rose. 

Conclusie 

De Rose Mayor Plus 3 MidStep is een veelzijdige en hoogwaardige e-bike voor veeleisende gebruikers. Of je nu dagelijks naar je werk fietst, lange toertochten maakt of een keer een grindpad meepakt: deze e-bike levert comfort, kracht en gebruiksgemak op topniveau. Het automatische schakelsysteem en de riemaandrijving maken hem onderhoudsarm en intuïtief, terwijl het design en de afwerking hem doen opvallen. Een prima keuze voor wie in is voor een elektrische SUV-bike uit het hogere segment. 

Pluspunt- en minpunten: 

+ Zeer krachtige en stille Bosch Performance Line CX-motor
+ Comfortabel dankzij brede banden, vering en ergonomische details
+ Traploos automatisch schakelen met Enviolo Automatiq
+ Onderhoudsarme Gates Carbon Drive-riem
+ Sterke verlichting met remlichtfunctie 

– Geen beschermring of kast rond de riem (kleding kan ertussen komen)
– Gewicht ruim dertig kilogram (al merk je dat nauwelijks tijdens het fietsen) 

      .   

      .   

.     
.