Slingshot One Lock Flow Set-up

Slingshot One Lock Flow – 800 cm²

De Slingshot One Lock Flow is een high-aspect foil met een aspect ratio van 11, gericht op downwind, pumpen en eindeloos glijden.

De Slingshot One Lock Flow maakt gebruik van het One-Lock-systeem: geen schroeven, geen tools en geen losse onderdelen. De front wing, stabilizer en mast worden mechanisch met een Dyneema-lijn en vergrendelmechanisme bij elkaar gehouden. Wisselen van front wings of tails gaat hierdoor in seconden.

De Slingshot One Lock Flow 800 cm² heeft een lange spanwijdte, smalle chord en dun profiel. De foil komt tot leven zodra je snelheid hebt en houdt deze vervolgens makkelijk vast. De glide is indrukwekkend en de Slingshot One Lock Flow voelt snel en stabiel aan.

De Slingshot One Lock Flow vraagt wel voldoende snelheid bij de take-off en is daardoor meer geschikt voor ervaren foilers en wingers. Hij beloont goede techniek en is vooral gericht op efficiëntie, snelheid en glide.

Inclusief One-Lock HM Carbon Mast.

Slingshot One Lock Flow-frontwing

Maat Prijs
600 cm² €849
800 cm² €869
1000 cm² €889
1200 cm² €998,95

Slingshot One Lock Flow-frontwing

Maat Prijs
72 cm €1.499
82 cm €1.549
92 cm €1.599

Expert review

Slingshot One Lock Flow set-up

Slingshot is nooit een volgzaam merk geweest. Het merk is van oudsher gericht op innovatie, verbetering en duurzaamheid en durft out of the box te denken. Met hun revolutionaire One-Lock-systeem geven ze schroevendraaiers de middelvinger. Daarnaast maken ze al jaren high-end wings, foils en masten.

Klopt dat ook als het om hun nieuwe Flow-foils gaat? Een high-aspect foil voor downwind-supfoilers, proners en wingers die moeiteloos en eindeloos willen gliden

One-Lock-systeem

Eerst wat woorden over het meest opvallende aan deze set-up: het Slingshot One-Lock System zelf. Geen schroeven, geen tools, geen losse onderdelen. In plaats daarvan wordt alles bij elkaar gehouden door een mechanisch spansysteem met een Dyneema-lijn en een vergrendelmechanisme. En het werkt.

In de praktijk betekent dat dat je de front wing, stabilizer en mast in elkaar zet en op spanning brengt met een draaisysteem, met een elementje dat je vervolgens netjes ‘wegbergt’. Behoorlijk ingenieus.

Het geheel is zo ontworpen dat onderdelen automatisch goed uitlijnen (met een driehoekige aansluiting en duidelijke oriëntatie). Dat voorkomt grotendeels montagefouten: het systeem is dummyproof en gemaakt om gedoe te voorkomen.

Wisselen van front wings of tails gaat letterlijk in seconden. Dat maakt het realistischer en leuker om meerdere set-ups mee te nemen en ter plekke aan te passen—iets wat bij traditionele systemen in de praktijk vaak omslachtig blijkt.

Qua constructie lijkt het allemaal solide. Geen kleine schroefdraadjes die kunnen slijten of corroderen. Minder onderdelen betekent ook minder potentiële zwakke punten.

Tegelijk is het natuurlijk een systeem dat volledig afhankelijk is van passing en spanning. Als daar speling in zou komen, heb je meteen een probleem. In de praktijk lijkt dat ook na langer testen geen enkel probleem.

Nog een klein voordeel: geen schroeven betekent ook iets minder verstoring van de waterstroming rond de verbindingen. Geen enorm verschil, maar toch.

Dit is natuurlijk allemaal leuk en wel, maar uiteindelijk gaat het erom hoe dat “vliegtuigje” onder water zich gedraagt. En daarin zijn andere elementen van groter belang: de mast en vooral de foil zelf.

One Lock HM Carbon mast

Eerst iets over de stijve HM Carbon Mast. High modulus (HM) carbon betekent simpelweg: minder flex; het is duidelijk gericht op maximale stijfheid.

De mast heeft een vrij slank profiel met lage weerstand. De trailing edge is netjes afgewerkt om turbulentie te beperken. Dit soort details maken vooral verschil bij hogere snelheden.

Door de stijve constructie en solide montage (zonder speling) voelt alles compact, als één geheel. Dat is ook wat je wilt bij high-aspect foils: nul vertraging tussen input en reactie.

Nadeel van dit soort stijve masten is dat ze alles doorgeven en daardoor minder vergevingsgezind zijn. Chop, fouten, overcorrecties — je voelt het direct. Dat kan vermoeiender zijn en vraagt iets meer controle van de rider.

Wij vonden de mast in combinatie met de gebruikte Flow front wing echter prima in balans.

Flow Front Wing 800 cm²

De Slingshot One-Lock Flow Front Wing is een nieuw high-aspect ontwerp met een aspect ratio van 11.

De eigenschappen: lange spanwijdte, relatief smalle chord en een dun profiel. De outline loopt taps toe naar de tips, met wat twist ingebouwd voor extra controle. Dat helpt om je stabiel te houden bij hogere snelheden en in bochten.

Door het One-Lock-systeem voelt alles als één geheel, wat helpt bij stijfheid en krachtoverdracht.

De foil is duidelijk niet ontworpen voor maximale lift bij lage snelheid, maar voor efficiëntie zodra hij eenmaal loopt. Dat zie je ook terug in het profiel: medium-high camber, maar relatief dun.

De Flow is duidelijk gemaakt om eindeloos te glijden. Zodra je snelheid hebt, komt hij tot leven. De glide is indrukwekkend. Je houdt makkelijk snelheid vast en kunt relatief lange stukken doorvaren zonder veel input.

Dat maakt hem geschikt voor downwind, pumpen en het verbinden van bumps.

De enige keerzijde is de startsnelheid: de stall speed ligt relatief hoog. Je moet dus voldoende snelheid opbouwen bij de take-off. Dat vraagt meer techniek dan bij low-aspect of easy-lift foils.

Eenmaal op foil is hij superstabiel en snel: hij wil alsmaar vooruit, zo lijkt het. Duidelijk een foil voor ervaren foilers en wingers die glide en snelheid zoeken.

Als je hem laat vertragen, merk je dat meteen: dan kan hij de neiging krijgen weg te zakken. Zwaardere foilers moeten waarschijnlijk niet te klein kiezen; wij vonden de 800 een hele fijne testmaat. Ook als de wind toeneemt houd je namelijk voldoende controle.

Pompen voelt efficiënt, maar niet altijd vergevingsgezind. Als je ritme goed is, kom je ver, maar als je timing niet klopt, zakt hij sneller weg dan een meer vergevingsgezinde foil.

Heb je de techniek onder de knie, dan is die voorwaartse drive juist een sterk punt. In plaats van op en neer bewegen, voelt het alsof je echt vooruit wordt geduwd.

Afhankelijk van welke fuselage en tail je met deze foil vaart, kun je het bochtenwerk aanzienlijk beïnvloeden. Met een kortere fuselage wordt de foil duidelijk losser en wendbaarder; met een medium set-up voelt hij stabieler en voorspelbaarder.

Dat verschil is goed merkbaar en geeft ruimte om de set-up aan te passen aan jouw stijl.

De Flow draait redelijk strakke turns, maar het blijft natuurlijk een high-aspect foil die liever grote, snelle lijnen maakt dan korte, agressieve turns.

Wij denken dat goede pronesurfers hun hart kunnen ophalen aan deze foil. De foil voelt dankzij het One-Lock-systeem clean en direct: geen speling, geen gekraak, geen losse verbindingen.

De One-Lock Flow set-up is gemaakt voor foil-fijnproevers die (met of zonder wing) eindeloos willen glijden. Het is duidelijk gericht op riders die efficiëntie en performance zoeken, en bereid zijn daar techniek voor in te zetten.

Hij beloont goede techniek, maar straft fouten sneller af dan meer toegankelijke foils.

Specificaties

Merk Slingshot
Productsoort Foil
Model One lock Flow
(Board) Inserts Nee
Beschikbare kleuren Zwart
(Foil) Categorie Downwind, Pump-foil, Prone-foil
(Foil) Aspect ratio 11
(Foil) Materiaal foil Carbon
Meer specificaties

Wat zegt het merk?

de One-Lock Flow is de meest efficiënte high-aspect wing binnen de One-Lock-lijn. Met een aspect ratio van 11 is de Slingshot One Lock Flow ontworpen voor maximale glide, efficiëntie en reactiviteit. Ideaal voor prone, downwind, wake en wing foiling, met focus op snelheid, pompen en lange verbindingen tussen bumps en golven.

Voeg een review toe

Naam:
E-mail:
Review: