Spark Bike Vouwfiets Touring

Review van de Spark Bike Vouwfiets Touring

“Wat een leuk fietsje! Hoe rijdt dat?” We hebben ondertussen veel e-bikes mogen testen, maar we hebben nooit eerder zoveel van dergelijke reacties mogen ontvangen als op het moment dat we met de Spark Bike Touring rondreden. We stonden aanvankelijk met de mond vol tanden omdat we zelf nog geen oordeel hadden. Maar ondertussen hebben we er wel een klaar!

En dat mag ook wel na vier dagen fietsen over verharde en onverharde wegen. Het was een interessante kennismaking met Spark Bike.
Nu cirkelen er wellicht wat vraagtekens rond je hoofd bij het horen van die naam. En dat is ook niet zo verwonderlijk. Medio 2022 is dit bedrijf – gespecialiseerd in opvouwbare elektrische fietsen – gestart vanuit een garagebox in Amersfoort, maar inmiddels hebben ze een energieneutraal nieuwbouwpand in Nijkerk betrokken. De zaken gaan dus goed.

Dat valt te begrijpen, je merkt dat er veel liefde voor de fiets zit in de compacte Touring. En dat tegen een scherpe prijs van 1.799 euro. Nieuwsgierig gaan we dan ook het lijstje met specificaties af: een Bafang-achterwielmotor van 250 watt en met 55 newtonmeter koppel, een Samsung-accu van 480 wattuur (of 720 wattuur), afmontage met Shimano Touring, zes versnellingen, Tektro mechanische schijfremmen en bijbehorende remset, en een RST Carve-voorvork. Niet een-twee-drie de gebruikelijke namen, maar het is dan ook een iets minder gebruikelijke e-bike. Het maakt benieuwsgierig!

Het valt meteen op: het frame van de Touring is open. En eigenlijk zie je alle onderdelen zitten. Op de een of andere manier voelt dat prettig. Alsof je de fiets begrijpt.
De Touring is een one size fits all, hij is in slechts een maat verkrijgbaar. Maar het zadel heeft een enorm bereik qua hoogte. Afstellen is zo gepiept.

De bediening is intuïtieve en eenvoudig, het paneeltje heeft slechts drie knoppen. Je rijdt er zo op weg. O ja, plaats het sleuteltje wel in de batterij (en in de juiste stand!), anders lukt dat wegrijden niet. Een opvallende beveiliging!

En dan zijn we op pad. Deze compacte e-bike trapt lekker licht. Hij voelt wendbaar en pittig, en tegelijk heel comfortabel, zelfs op hobbelig terrein, dankzij de goede vering. Maar het houdt niet op bij hobbels. Ook een pad met mul zand gaat verrassend genoeg nog redelijk. Als het zand eenmaal toch echt te los wordt dan biedt de loopondersteuning (de Power Assist) uitkomst. Deze knop, aan de rechterkant van het stuur, is makkelijk te bedienen, indrukken met je duim is alles wat je hoeft te doen. De Power Assist is tevens te gebruiken op het moment dat je even wat extra snelheid kan gebruiken, zoals om iemand in te halen of wanneer je een heuvel op gaat. Het stuur is smal, de wielen zijn klein, en dan merk je op onverhard terrein natuurlijk ook dat het minder stabiel rijdt dan een mountainbike. Maar daar is de Touring ook niet voor bedoeld. Het is al leuk dat hij er zijn weg vindt.

Ondersteuning van de Spark Touring

De batterij is opvallend geplaatst achter de zitbuis. En hij houdt het erg lang vol. Na veertig kilometer staat het batterijniveau nog op zo’n zestig procent. Een grote range. De laagste ondersteuning is zelfs met flinke tegenwind of kleine heuvels voldoende. Als je schakelt naar een zwaardere ondersteuning voel je goed hoe krachtig deze fiets is. In heuvelachtiger terrein is de ondersteuning 3 (van de 5) voldoende.
In gezelschap van een fatbike en een sportieve elektrische stadsfiets doet hij op geen enkele manier voor ze onder, terwijl het toch echt een andere fiets is. Zelfs in de heuvelachtig terrein houdt hij ze bij.

Overige onderdelen van de Spark Touring

Dan kijken we nog even naar de overige onderdelen. De Tektro Aries-remmen zijn voldoende sterk en het schakelen met de Shimano Touring 6-speed gaat ook prima. Het zijn geen hoogwaardige componenten, maar de verhouding tussen prijs en kwaliteit is prima.
De verende voorvork is van RST Carve en deze dempt prima. De vering wordt op maat ingesteld door de makers van Spark Bike. Zit iemand op de Touring die zwaarder is dan degene op wie de vering is afgesteld, dan zal de vering wellicht te veel inveren wanneer alleen met de voorrem wordt geremd. Iets om rekening mee te houden.
Opvallend zijn de 6-spaaks magnesium sterwielen. Deze zijn wel wat zwaarder dan de standaard wielen met spaken, tegelijk geven ze de Spark Bike zeker een eigen uitstraling.

Inklappen van de Spark Touring

En dan is het tijd de fiets weer in te klappen. Dit is aanvankelijk even puzzelen, maar als eenmaal duidelijk is dat de trapper in een bepaalde stand moet staan, gaat het snel en soepel. Het resultaat is een compact pakket dat dankzij de magneet goed ingeklapt blijft.

Nog een keer kijken we naar de Touring terwijl hij opgevouwen in de auto staat. Het was een leuke fiets, een fijne en handige metgezel voor op vakantie, dat zeker. Hij staat zijn mannetje tussen al die andere e-bikes als je met hem rondtoert. Of je nu rijdt over heuvels of over bospaden. En dat voor een scherpe prijs. Hij is zijn geld zeker waard. Maar wat maakte nu dat er door mensen zo enthousiast werd gereageerd op deze vouwfiets? Was het de combinatie van de stijlvol gekleurde handvatten, het dito zadel en het groene frame? De stoere wielen? Of was het toch de open, overzichtelijke, logische – misschien zelfs eerlijke – constructie van deze e-bike? We houden het maar op een combinatie van deze drie.

Meer informatie over de Spark Touring vind je hier. Meer compacte e-bikes vind je hier.

Design, comfort en gemak komen bij de Spark Bike Vouwfiets Touring samen in één. Gemakkelijk opvouwbaar met een lage instap, de Touring collectie van elektrische vouwfietsen is speciaal ontworpen om de reiservaring naar ongekende hoogten te tillen. Met ongeëvenaarde opvouwbaarheid bieden de fietsen van Spark ultieme flexibiliteit voor moderne avonturiers zoals jijzelf. Of je nu door drukke straten navigeert of je fiets meeneemt in het openbaar vervoer, de compacte ontwerpen van Spark zijn je ideale metgezel.

Geniet van het gemak van een lage instap, zodat je moeiteloos op en af kunt stappen, waar je ook bent. Bovendien stellen de krachtige 48 Volt Samsung accu’s je in staat om verder te gaan dan ooit tevoren. Met een indrukwekkende actieradius tot wel 120 kilometer kun je moeiteloos genieten van uitgebreide fietstochten zonder compromissen.