Expert review
Review Specialized Turbo Porto 4.0
Het merk Specialized kennen we vooral vanwege de sportieve, exclusieve fietsen. En zowaar, ze hebben ook een functionele elektrische transportfietsin het assortiment, luisterend naar de naam Specialized Turbo Porto 4.0. Deze e-bike is een longtail. Hij oogt strak en stijlvol, dat zeker. De vraag is: rijdt hij ook zo?

Longtails zien we steeds vaker in het straatbeeld als vervanger van die tweede auto. Ze zijn ideaal voor het vervoeren van boodschappen of het wegbrengen van je kinderen. Dergelijke e-bikes zijn stevig, compact, beschikken over een sterke motor, hebben dikke banden, zijn zeer wendbaar, en bovenal, ze hebben een lange bagagedrager. Al deze kenmerken kun je afvinken op de Specialized Turbo Porto 4.0.

De Specialized Turbo Porto 4.0 is een ‘echte familiefiets’, je ziet het meteen: stuur en zadel zijn verstelbaar. Sterker, zadel en stuur zijn flink in hoogte aan te passen. Het hele gezin kan zodoende uit de voeten met deze Specialized Turbo Porto 4.0. Dankzij de lage instap is opstappen en afstappen en natuurlijk wegfietsen zeer makkelijk.

Transport
Specialized heeft voor deze Specialized Turbo Porto 4.0 allerlei transportoplossingen beschikbaar, zoals zijtassen en een veilige zitkooi voor kinderen achterop. Nu we het hier toch over hebben, de hele achterkant – en dat zagen wij niet eerder – is dicht. Het lijkt ons sterk dat dit primair is gedaan om de onderhoudsarme carbon Gates-riem te beschermen. Het beschermt natuurlijk metname de kindervoeten.

Het was aanvankelijk even zoeken van welk merk de centraal geplaatste trapasmotor en accu waren. De motor is een Specialized 2.2 Cargo en de accu de Specialized U2-710, kortom beide uit eigen stal! Met 90 newtonmeter koppel en een accu van 710 watt heb je volgens Specialized tot vijf uur rijplezier. Schakelen doe je overigens via het Enviolo-systeem, een draaimechanisme rechts op het stuur.

DOORDACHTE DETAILS
Het motorsysteem beheer je met de MasterMind TCD met een mooi groot (en dus duidelijk) display midden op het stuur gemonteerd. Je bedient deze zoals gebruikelijk bij e-bikes via een aantal knoppen links op het stuur. Het scherm kan je desgewenst achteropkomend verkeer tonen dankzij een radar die achterop is gemonteerd. Een andere welkome feature op deze e-bike is de anti-diefstalfunctie.

De Specialized Turbo Porto 4.0 beschikt over nog enkele handige, doordachte details, zoals een solide dubbele standaard onder de fiets, solide Tektro Dorado-schijfremmen en dikke, comfortabele Pathfinder Sport-banden. Het oplettende oog heeft trouwens gezien dat het voorwiel groter is dan het achterwiel, respectievelijk 24 inch en 20 inch. Het nut daarvan: het kleine achterwiel zorgt dat kinderen makkelijk kunnen opstappen, terwijl een groter wiel aan de voorzijde voor extra stabiliteit zorgt tijdens het rijden. Het klinkt eigenlijk heel logisch toch?
En als je echt goed naar de foto’s hebt gekeken, dan zie je ook een tas netjes achter de motor weggewerkt in het frame. Hierin kun je eventueel je oplader kwijt. Slim bedacht van Specialized.
Een longtail is ontworpen voor een comfortabele, stabiele en tegelijk wendbare wegligging. In die zin doet het ook wat het moet doen. Zonder zorgen rij je overal naartoe, over alles heen. Asfalt, hobbelige klinkerweggetjes en zanderige paden, het maakt de Specialized Turbo Porto 4.0 niet zoveel uit. Metgroot gemak neem je gecontroleerd je bochten. Al dan niet met passagiers en/of bagage. Eigenlijk valt die – zoals gezegd krachtige – motor bij het rijden niet echt op, ook qua geluid niet. En stiekem is dat een pluspunt. Het draait bij deze fiets om getting the job done.

Het mag tussen de regels door wel duidelijk zijn, de Specialized Porto is een prima alternatief voor dat tweede autootje in het huishouden. We vinden het een zeer stijlvolle, complete uitvoering van een longtail. Een strak vormgegeven en zeer goed verstelbaar frame, stevige bouw, comfortabel rijkarakter, betrouwbare onderdelen en een keuze uit vele accessoires om hemte personaliseren. Ze maken bij het Amerikaanse bedrijf niet alleen sportieve kwaliteitsfietsen, maar dus ook functionele modellen met ondersteuning.
Specificaties
| Instap | Laag |
| Beschikbare kleuren | Zwart |
| Beschikbare maten | One Size |
| Type E-Bike | Urban e-bike, Longtail |
| Advies prijs | € 6.500,00 |
| Merk | Specialized |
| Frame materiaal | Aluminium |
| Positie motor | Middenmotor |
| Motormerk | Specialized |
| Motor (beschrijving) | Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Vermogen (Watt) | 250 |
| Koppel (Nm) | 90 |
| Type remmen | Hydraulische schijfremmen |
| Remsysteem (beschrijving) | Tektro Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickness |
| Type aandrijving | Ketting |
| Ketting (beschrijving) | Gates Carbon Drive CDX 166t belt, black |
| Type versnelling | Derailleur |
| Aantal versnellingen | 99 |
| Accupositie | Achter zitbuis |
| Accu capaciteit (Wh) | 710 |
| Maximale actieradius (km) | 120 |
| Geveerde voorvork | Nee |
| vork | E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts. |
| Geveerde zadelpen | Nee |
| Zadelpen | Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset |
| Zadel | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle |
| Gewicht | 39.60 |
| Stuur | Specialized, alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm, 680mm wide |
| Shifters (beschrijving schakelhendels) | Enviolo Twist Display Pure |
| Voorband | Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8 |
| Achterband | Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8 |
| Verlichting voor | Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumens, 12V |
| Verlichting achter | Spanninga Commuter Glow XE, brake alert, 12V |
| Geïntegreerd slot | Ja |
| Pedalen | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Standaard | Double Leg, Center Mount M10, Cargo Specific Custom Design Kickstand |
| Bagage drager | Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts, 60kg max load |
Prijzen
6500
Wat zegt het merk?
De Specialized Turbo Porto 4.0 is veel meer dan een krachtige longtail cargo e-bike. Hij combineert functionaliteit en stijl om jou, je familie en al je benodigdheden comfortabel te vervoeren. Met een indrukwekkend koppel van 90 Nm en een 710 Wh-accu biedt de Porto 4.0 ongeëvenaarde kracht en bereik in zijn categorie. Van schoolroutes tot uitdagende heuvels – met de soepelheid van het Turbo e-bike systeem geniet je van elke rit, hoe zwaar beladen ook.
De Porto 4.0 is ontworpen voor gemak en stabiliteit. Het lage instapframe maakt op- en afstappen eenvoudig, zelfs met volle belading. Dankzij het lange achterframe en het slimme ontwerp blijft de fiets wendbaar, zodat je altijd veilig en stabiel kunt rijden, ongeacht de lading (tot wel 200 kg).
Maar de Porto 4.0 gaat verder dan alleen laadvermogen. Met een geïntegreerde voor- en achterdrager, geschikt voor kinderzitjes, bagage en accessoires, is hij klaar voor elk gezinsavontuur. De Turbo Porto 4.0 biedt niet alleen functionaliteit maar ook het comfort en de veiligheid die essentieel zijn voor een gezinsfiets, zonder concessies aan stijl. Zo wordt elke rit met de Porto 4.0 een plezier voor het hele gezin.