Om meteen een tipje van de sluier op te lichten, HSD staat voor Haul Stuff Daily. Oftewel, het draait om het dagelijks vervoeren van dingen.

Maar laten we beginnen met de eerste indruk. Over smaak valt niet te twisten, dat staat buiten kijf. Toon je hem aan mensen dan volgt een eerste reactie, positief dan wel negatief. “Rij er eerst maar eens een rondje op dan praten we verder…”De reacties zijn nagenoeg allemaal hetzelfde: men blijkt prettig verrast.

Het frame van de Tern HSD S5i is een one size fitsall, bedoeld voor mensen met een lengte tussen de 1.50 meter tot maximaal 1.95 meter, een enorm bereik. Het frame is gemaakt van 6061-AL, aluminium in de kleur Dark Sage. Een pastelkleur, niet knallend, maar wel spraakmakend en zeker van deze tijd. De stuurpen is kantelbaar, van volledig verticaal tot volledig horizontaal. Zo is de zit positie naar wens iets sportiever te maken, al zal de zit houding altijd wel recreatief genoemd mogen worden. Ondanks de vrij rechte zit en de korte stuurpen is het stuurgedrag niet nerveus. Dit is te danken aan de steile balhoofdhoek in combinatie met de kleinere 20 inch wielen. De korte wielbasis resulteert in prettig en gebalanceerd rijgedrag. En dan te bedenken dat de Tern HSD S5i tot wel 170 kilogram totaal aan gewicht kan dragen, volledig volgens de normen van de EFBE Tri-Test.

Deze Tern HSD S5i blinkt uit in de kleine details. Zo kan je het stuur inklappen en de fiets rechtop zetten. Een prima oplossing als je in een klein appartement woont en je opbergruimte beperkt is. Op de bovenbuis vind je drie bevestigingspunten om een bidonhouder of andere accessoires te plaatsen.

Op de bagagedrager zitten bevestigingspunten voor de Thule Yepp Maxi, de Yepp Nexxt Maxi of de Bobike GO Maxi. Zelfs oudere kinderen kunnen achterop plaatsnemen op de Captain’s Chair van Tern, eventueel gecombineerd met de Sidekick Joyride Bar en voetsteunen, dit zijn exclusieve ontwerpen van Tern zelf. De fabrikant biedt nog meer oplossingen en accessoires voor bagage, zoals de Cargo Hold Pannier (opbergtassen achterop) en Transporteur Rack (bagagedrager voorzijde).

Het hart van de Tern HSD S5i is een Bosch Performance Line-motor, generatiedrie, met Intuvia-Display. De 500 wattuur accu geeft een maximale actieradius van 118 kilometer. Schakelen doe je op deze Tern HSD S5i elektronisch met Shimano’s Nexus Inter5-E Di2-naafversnelling, naar keuze via handmatige of automatische bediening. De Magura MT4 hydraulische remmenstaan–in combinatie meteen 180 millimeter voorrotor en een 160 millimeter achterrotor – garant voor een gedoseerde en krachtige remwerking. Dit geeft enorm veel vertrouwen als je zwaar bepakt een noodstop moet maken. Op de rest van de afmontage is zeker niet bespaard. Een verende voorvork van het merk Suntour, Cane Creek-zadelpen, Ergon-handvatten en kwalitatief Abus-slot maken de Tern HSD S5i helemaal af.

Accessoires

Tern is een bedrijf dat niet alleen de frames ontwerpt, maar ook verschillende belangrijke onderdelen en accessoires. Iets wat we alleen maar kunnen waarderen, aangezien dit getuigt van vakmanschap. Zo bestaat het stuurgedeelte uit een stuurkolom, Tern Physis 3D, gemaakt van aluminium. De stuurpen, Tern Andros, is – zonder gereedschap – in een hoek verstelbaar en wordt gebruikt in combinatie met het Tern Sweep-stuur. Deze combinatie biedt vele mogelijkheden in afstelling.

Dan het zitgedeelte. Om de Tern HSD S5i geschikt te maken voor zowel kleine als lange mensen is een Cane Creek Thudbuster ST-zadelpen gecombineerd meteen Tern Telescope, waarmee de zadelpen wordt verlengd. Een mooi doordachte Tern Collar-zadelpenklem houdt alles strak op zijn plek. Het zadel zelf heeft een breed zitvlak en een heerlijke demping.

Zoals gezegd zijn de wielen 20 inch van formaat. De Tern Atlas H bestaat uit een 35 millimeter brede velg uit eigen stal, spaken van robuust roestvrij staal, een Novatec-voornaaf met quick-release en een Shimano-achternaaf Nexus5E, Di2. Wat betreft de banden is gekozen voor de altijd betrouwbare Schwalbe Big Ben 55 millimeter, met Raceguard-bescherming, bestemd voor e-bikes.

De Tern HSD S5i is afgewerkt met een aantal mooie accessoires: een kettingscherm en set spatborden van SKS; Herrmans-achterlicht en Valo Direct-voorverlichting van 190 lumen uit eigen stal, aan en uit te zetten via Bosch Intuvia; een solide Ursus-standaard en ten slotte een Abus 5650L-slot om je Tern HSD S5i veilig achter te laten. Dezelfde sleutel kan je gebruiken om de Bosch-accu op slot te zetten of te verwijderen.

Rijden

Zo gezegd is de Tern HSD S5i een e-bike bedoeld voor alledaags gebruik, zoals het naar school brengen van de kinderen, boodschappen doen of om dienst te doen als koeriersfiets. We voelden hem in verschillende scenario’s aan de tand en waren prettig verrast. De lage instap en stabiliteit zijn duidelijk voelbaar. Zeker met bijvoorbeeld een kind of volle bepakking achterop. Je zet gemakkelijk bij het stoplicht een voet aan de grond om zo in balans te blijven. De recreatieve zithouding is vrij rechtop, via de hoogte en hoek van de stuurpen kun je de houding aanpassen. Het heeft uiteraard zijn beperkingen hoever je kan gaan. De zithouding zal nooit echt richting sportief gaan, wat ook niet nodig is met een e-bike uit dit segment.

De Bosch Performance geeft een prima ondersteuning. Je kunt kiezen uit vijf standen: Turbo, Sport, Tour, Eco en Off. Van stapsgewijs de meeste ondersteuning in de Turbo-stand naar geen ondersteuning in de Off-stand. Wanneer je in de Turbo-modus vanuit stilstand weg fietst voel je direct het koppel ondersteuning genereren. Deze ondersteuning stopt wanneer je de snelheid van 25 kilometer per uur bereikt. Het gewicht van de Tern HSD S5i is best hoog, op de weegschaal is deze 26 kilogram schoon aan de haak. Al heb je tijdens het rijden – en zeker met de ondersteuning – eigenlijk niet door dat je met zo’n zware e-bike te maken hebt. Het schakelen gaat met Shimano’s Nexus 5e Di2 best goed. Let wel op dat het een naafversnelling is en dat betekent niet altijd even soepel schakelen. Soms voel je de versnelling een beetje overslaan. Via het Bosch Intuvia-scherm kan je ook de keuze maken om het Shimanoe-bikesysteem automatisch te laten schakelen. Dit werkt zeker fijn, al gaven wij de voorkeur om een eigen versnelling te kiezen. Met de vijf versnellingen die op de Tern HSD S5i zitten kom je prima uit de voeten, zo is onze mening.

Een heel groot plus punt is de mogelijkheid om de Tern HSD S5i bij het opbergen rechtop te zetten en hem nog compacter te maken door het stuur in te klappen. Zo neemt de Tern HSD 5Si weinig ruimte in, een doordacht systeem.

Conclusie

Deze Tern HSD S5i heeft ons aangenaam verrast. Een op transportgerichte e-bike met veel uitgedachte snufjes en goede onderdelen. Het is een e-bike die de mogelijkheid biedt mee te groeien. Worden de kinderen groter dan monteer je een groter kinderzitje en kan je weer verder. Het modulaire systeem van accessoires is zeer doordacht. wat een grote plus is in deze categorie e-bikes.

Plus- en minpunten

+ Qua gebruik aanpasbaar dankzij vele accessoires
+ Robuust
+ Doordacht systeem om hem compact op te bergen
+ One bike fits all
– Gewicht
– Niet bestemd voor mensen kleiner dan 1.50 meter of langer dan 1.95