Yamaha Booster S-Pedelec
De Yamaha Booster S-Pedelec is de nieuwe elektrische bromfiets van Yamaha voor een AM-rijbewijs met de eigentijdse stijl, sterke prestaties en toonaangevende technologie die je nodig hebt om alle verkeer voor te blijven in de stad. Met een minimalistisch aluminium chassis en uitgerust met een lichtgewicht aandrijving met hoog koppel, geeft dit emissievrije voertuig met dikke banden je het vermogen en de actieradius die je nodig hebt om overal snel te komen!
€ 2.399,00
Expert review
Yamaha Booster S-Pedelec review
Nee, nee en nog eens nee, dit is geen scooter uit de jaren negentig. En je kunt deze Yamaha Booster S-Pedelec niet zomaar scharen onder de fatbikes. Wel onder de speedpedelecs. Nou ja, een soort van. Een typisch gevalletje category of it’s own. In elk gevalmag het wel een e-bike heten.
Yamaha is een naam die bekendstaat om zijn racebolides, scooters, buitenboordmotoren, en inmiddels ook al een aantal jaar e-bikemotoren. En zelfs complete e-bikes. Oplettende lezers hebben een dergelijke e-bike vorig jaar al eens voorbij zien komen. Dit was de Yamaha Booster Easy, een urban e-bike speciaal ontwikkeld voor de Europese markt. Maar nu gaat het dus om de Yamaha Booster S-Pedelec, een model waarmee je ‘iets’ sneller kan fietsen. En waarmee je net zo veelbekijks trekt. Vanwege deopgeblazen vorm, de frameconstructie die doet denken aan scooters uit de jaren negentig, de kleur. Op elke manier springt de Yamaha Booster S-Pedelec eruit. Zelfs vanwege het mandje achterop.
Laat je niet misleiden door dat mandje, want deze compacte jongen is een ware krachtpatser. Hij beschikt over de Yamaha PW Series S2, een motor met 75 newtonmeter koppel. Deze motor biedt trapondersteuning tot een snelheid van 45 kilometer per uur, al neemt de trapondersteuning reeds af bij 40 kilometer per uur. Devoeding wordt verzorgd door een Yamaha-batterij van 630 wattuur, de bediening is de Yamaha Display C TFT. Kortom, alles uit eigen stal.
De twintig inch banden zijn lekker breed en hobbelen over elke ondergrond heen. Een kleine band impliceert eigenlijk ook meteen dat het om een wendbare fiets gaat. En wat hem nog wendbaarder maakt, dat is het lekker brede stuur. Dat stuur is overigens wel erg vol. Want naast het Yamaha-display, de control-unit, bedrading en rechts het Enviolo Twist Pure-schakelsysteem vind je links een zijspiegel, iets wat verplicht is op speedpedelecs (evenals een nummerplaat achterop). Het stuur is overigens in hoogte verstelbaar, net als het zadel. Het frame is dan ook een one size fits all. Voor de zadelbuis bevindt zich de batterij. Hierop zit een knop om het niveau van de batterij te testen.Het mag allemaal wat exotisch lijken, maar de Yamaha Booster S-Pedelec is toch echt een fiets voor de Europese markt. Het hoofdkantoor zit zelfs in Nederland en Yamaha heeft bovendien een eigen service center in ons land.
In het stedelijk verkeer
Tijd voor een rit met deze opvallende verschijning. Al in de eerste meters is het duidelijk: de Yamaha Booster S-Pedelec voelt krachtig en solide. Zoals gezegd, de brede banden, het brede stuur en de voorvork met tachtig millimeter veerweg geven de Yamaha Booster S-Pedelec veel comfort. De e-bike is heel wendbaar, ideaal in het stedelijke verkeer. En in dat stedelijk verkeer zijn goede remmen voor plotse remacties onmisbaar, zeker op hogere snelheden. Dat zit met de Promax-schijfremmen van 180 millimeter wel goed. Over die snelheden hebben we het nog niet echt gehad. Waar een gewone e-bike je op weg helpt tot en met zo’n 25 kilometer per uur, daar kan een speedpedelecondersteuning geven tot snelheden van zo’n 45 kilometer per uur. Je merkt dat verschil in bereik zeer zeker op de Yamaha Booster S-Pedelec, zelfs als je 35 gaat heb je niet het gevoel dat je heel hard hoeft te trappen. Maar we moeten daarbij direct toegeven dat je wel flink moet bijtrappen wanneer je van plan bent om die 45 kilometer per uur aan te tikken. En dat is toch wel een wezenlijk verschil met de gemiddelde fatbike. Dat zijn apparaten waarbij je nauwelijks de pedalen hoeft rond te draaien. Trappen moet bij deze Yamaha Booster S-Pedelec toch echt wel.
Aandachtspunten
We hebben nog een aantal opmerkingen. Ten eerste, waar de Booster Easy een geheel open frame had, daar is het frame van deze Yamaha Booster S-Pedelec dicht afgewerkt. Dat opengewerkte frame gaf toch wel extra karakter aande e-bike. Het tweede punt dat we willen opmerken is dat het gemonteerde bagagemandje wat beperkt oogt qua mogelijkheden, maar desgewenst kun je andere bagage-accessoires bestellen, zodat je deze e-bike kan afstemmen op jouw wensen. Nog een laatste –en niet onbelangrijk –aandachtspunt: een fietshelm is op een dergelijke snelle e-bike uiteraard verplicht!Het traditionele fietsgevoel ontbreekt op een e-bike als deze. De Yamaha Booster S-Pedelec is echt een vervoersmiddel à la een scooter om je van A naar B te brengen. Maar dan met comfort en een iets sportiever gevoel. Daarbij verorbert hij elk terrein en hij loodst je door alle omstandigheden. Snel en vloeiend.
Specificaties
Instap | Laag |
Beschikbare kleuren | Blauw, Zwart |
Beschikbare maten | One Size |
Type E-Bike | Speciale e-bike |
Advies prijs | € 2.399,00 |
Merk | Yamaha |
Frame materiaal | Aluminium |
Positie motor | Middenmotor |
Motormerk | Yamaha |
Motor (beschrijving) | Yamaha PWSeries S2, S-Pedelec, 75 Nm |
Koppel (Nm) | 75 |
Type remmen | Hydraulische schijfremmen |
Remsysteem (beschrijving) | PROMAX DSK 930B – 180 mm remschijf voor en achter |
Type aandrijving | Ketting |
Ketting (beschrijving) | KMC 1v Z1eHX Narrow |
Type versnelling | Derailleur |
Aantal versnellingen | 99 |
Versnellingen (beschrijving) | ENVIOLO Twist Pure |
Accupositie | In frame |
Accu capaciteit (Wh) | 630 |
Maximale actieradius (km) | 110 |
Geveerde voorvork | Ja |
vork | ZOOM CH-879 AMS 20 inch – 80 mm veerweg |
Geveerde zadelpen | Ja |
Zadelpen | PROMAX 350 mm |
Zadel | SELLE ROYAL Orbis Unitech |
Gewicht | 36 |
Stuur | PROMAX 750 mm |
Voorband | VEE BAND eSpeedster 20*4.00 |
Achterband | VEE BAND eSpeedster 20*4.00 |
Geïntegreerd slot | Nee |
Prijzen
€ 2.399,00
Wat zegt het merk?
TOEKOMSTBESTENDIGE STEDELIJKE MOBILITEIT.
De stille motor geeft onmiddellijk ondersteuning zodra je begint te trappen en je kunt kiezen uit vijf verschillende rijmodi voor maximaal vermogen of optimale actieradius. En met het TFT-kleurenscherm kun je snelheid, bereik en batterij-capaciteit in de gaten houden en navigatie- en fitness-apps bekijken zodra je je smartphone aansluit.
Voorzien van LED-verlichting, een voorvork met 80 mm veerweg en banden met hoge tractie van 20 inch x 4 inch, is de Yamaha Booster S-Pedelec klaar om je overal heen te brengen, op elk moment van de dag of nacht. Exclusieve Yamaha-kenmerken zijn onder meer stijlvolle vorkkappen, verborgen bedieningskabels en een bagagedrager en met een breed scala aan originele accessoires, waaronder stijlvolle bagage en verschillende gekleurde panelen die aan het aluminium frame worden bevestigd, is het heel makkelijk om je eigen Yamaha Booster S-Pedelec te maken!