Vans Infuse-snowboard boots review
De Vans Infuse draait alweer een tijdje mee. Maar voor het seizoen 2025/26 heeft deze freeride-schoen wat wijzigingen ondergaan. Welke lees je hieronder.


Stijfheid
Het opvallendst van de Infuse is dat je de stijfheid kunt instellen. Niet heel extreem van 1 tot 10 maar zeker van 6 tot 8. Dit doe je door harde delen (tongue stiffners) in te steken of weg te laten bij de voorkant van de schoen. Helemaal weglaten en de schoen heeft een flex van 6. Voeg je er één toe heeft ie stijfheid 7 en voeg je beide toe heeft ie stijfheid 8. Je kunt ook spelen met een deel in de linker- of rechterkant te stoppen. Werkt prima en is leuk om mee te experimenteren. De Infuse is zeker geen (te) stijve bak om mee te rijden maar zit mooi tussen gemiddeld en stijf in. De schoen reageert direct op stuurimpulsen. Je kunt er prima mee carven maar zeker zonder de ‘tongue stiffners’ prima mee freestylen. Zeker na verloop van tijd gaat de schoen zachter worden. Wil je een stijvere schoen heeft Vans nog altijd de Verse met dubbele boa met een instelbare stijfheid van 7 tot 9. Meer flexibel heeft Vans de Invado (veter/boa) met stijfheid 5 tot 7, Aura (dubbele boa) 5 tot 7 en de Hi-Standard (veter) 5 tot 7.
Demping
Een ander opvallende feature is de demping. De Ultracush-zool geeft goede demping maar de meeste demping komt van de inlegzool. Deze Pop Cush V3-zooltjes zijn gemaakt van echt dik en zacht rubber vooral bij de hak. Vandaar dat dat de demping bij de hak maximaal is. Bij de voorvoet iets minder. Hierdoor hou je wel een goed gevoel met het board. Al waren er testers die liever iets meer demping bij de voorvoet hadden gehad. Het voetbed is anatomisch voorgevormd met een bovenlaag van OrthoLite met perforaties voor ademend vermogen. De TPU-voetboogondersteuning en heelcup geven een steun en comfort. Je kunt natuurlijk altijd je eigen zooltje erin leggen voor persoonlijke voorkeur. Maar het standaard inlegzooltje van Vans is zeker een van de beste uit de markt. De Ultracush-buitenzool met grote noppen geeft erg goede grip zodat je er makkelijk mee kunt lopen.


Binnenschoen
De V3 Ultracush-binnenschoen heeft bij de enkels een zogenaamde X-Cage. Dit zijn flinke verdikking (anderen noemen het ook J-Bars) rond de enkels. Hierdoor zit je erg goed vast in de schoen en blijft je hiel op z’n plek. Ook bij het rijden. De voorkant bij de tenen en wreef is van flexibel neopreen. Zo heb je nog wat bewegingsvrijheid van de tenen. Wat zorgt voor een goede doorbloeding waardoor je niet snel koude zult hebben. De binnenkant van het neopreen is bovenop afgewerkt met een laag FlashDry-materiaal van The North Face. Dit materiaal voert vocht af en zorgt dat je voeten droog blijven. Aan de buitenkant van de schoen zitten twee waterdichte maar ademende ventielen zodat het vocht verder kan worden afgevoerd zonder dat er vocht naar binnen kan. Nieuw is een 200 grams warmte retentie-laag die onder de voet zit en doorloopt over te tenen. Verder zit er bovenop bij de wreef een extra flap om water buiten te houden. Deze kan worden geopend met een ritsje zodat je nog bij de veters kunt. Er zit ook nog een D-ring op om eventueel je broek aan vast te zetten. We moeten zeggen dat we geen te warme of te koude voeten hebben gekregen. De temperatuur tijdens het testen zat tussen de 0 en -17 graden. En binnen hadden we ook geen te warme voeten.
Aan-en uittrekken
Het veteren van de schoenen gaat makkelijk en snel. Je kunt prima de druk op je voeten bepalen. Er zijn twee haken waar je de veter doorheen haalt. Deze zetten de veter niet vast maar loopt soepel zodat je goed kunt aantrekken. Daarna trek je nog een klittenband aan bovenaan. Om je voet nog wat vaster in de schoen te zetten draai je de boa aan de zijkant aan. Toch neemt het wat tijd in beslag om de schoenen aan- en uit te trekken. Bij ons sloot de schoen erg mooi aan de voet maar iedereen heeft een andere voetvorm dus passen is altijd aan te bevelen. Ook om de juiste maat te vinden. Naar ons idee valt Vans zo’n halve tot hele maat kleiner dan je normale ‘sneaker’ schoenmaat. Verder is de schoen wel wat zwaarder maar zeer netjes en super degelijk afgewerkt.
Prijs € 460,-
Ga voor meer informatie naar www.vans.com




